плохо набирает обороты!

Макс, возможно это забитый нейтрализатор (катализатор) просто не дает движку свободно дышать, а так еще куча вариантов, может система питания еще..
не наблюдал никаких закономерностей ?

Tigran, Да вроде нет,было дело что форсунка по пизде пошла одна,я ее заменил и все вроде нормально было. Вроде!!! Я точно не помню когда эта проблема началась.
Щас горит чек.
Думаю завтра свечи с ВВ проводами поменять и сетку в баке,посмотрю что будит.
А так блять уже всю голову изъебал в чем дело.

Tigran, Хотя нет,погоди... Помоему все началось когда я по зиме перед самым новым годом воды хапанул на заправке "Росснефть пидорасы!"
У меня глушак замерз и пиздец она не заводилась вообще не как,даже с троса пытались.
В итоге увез ее в теплый бокс,атм постояла 2 часа и завелась,попутно прогазовав ее. Из глушака дерьмо какое то черное вылетало,вот после этого помоему все и понеслось.

у меня похожая херь была, горел чек и плохо набирала обороты, поехал в сервис выявили ошибку в итоге сказали заменить модуль зажигания,купил. поствил вроде все в норме работает

Ну я поменял сеточку в баке,свечи,модуль,проехался - все тоже!!
поменял еще датчик холостого,ну так от делать нехуй,один хуй лежит новый просто так,проехался и толи показалось,толи все стало заебись!
Вечером поеду на мойку,посмотрю че и как.

И кстати сеточка в баке была чистая!
а вот свечке в 3ем цилиндре хуево что-то...

а броне провода поменял уже?

Николай, нет,провода не менял,а надо думаешь?

я когда модуль поменял стало все заебись, ездил около недели но стал замечать что как буд то обороты прирываются на доли секунды но неплавают, и тяга опять пропала т.е 120 предел, кароче на следующий день вобще затроила и чек показал снова, поехал проверять оказались бронепровода мертвые 2-3 цылиндр, щас заменил все отлично 170 поливает

Николай, у меня скоростного ограничения кстати не наблюдал,у меня больше 120 идет с этой проблемой.
Я поменяю наверно все таки провода,я тоже щас пока крутил метался в сомнениях поменять не поменять,но поменяю,не станет лучше хуй с ним,за то душу греть будит что новое)))

)) ну понял)) еще бы не помешало фарсунки промыть, я думал что все из-за фарсунок,когда промыл эфект был заметен на этих же хреновых проводах, потом снова сдохла. но вот щас нормально после того как провода поменял

Николай, я всю топливную систему мыл прошлой осенью,не думаю что так быстро засралось все.
хотя,с нашим блять бензином ебаным...

Макс, да вот тож...

ну а вобще фарсунки моют через каждые 40тыс км

Макс, была почти такая проблема. Очень дорого мучался в итоге катушка. Похоже было будто фарсунка пиздой пошла, вв с катушки ради интереса сорвал и катушку поставил другую и все ок. Рад был безумно) 3 мес. Мозг трахал)

Макс, если снова будет ебать мозги лучше сразу езжай на диагностику к толковому специалисту, а то наугад менять это не дело)
сам уже почти пол года не могу вылечить обороты, на холостых работает относительно ровно, а вот прибавляешь газу и когда обороты падают и должно остановиться на 800 где то, так они падают до 500 всю машину тресет, мотор чуть ли не глохнет а потом поднимаются до нормального ХХ, датчик ХХ менял, ДПДЗ тоже менял. единственную закономерность которую заметил это то, что провал гораздо сильнее когда даешь нагрузку (обогрев стекла, печка, свет итд) .
Может кто нибудь знает что нибудь по этому поводу?

у меня подобное было.. менял все и не по разу ..оказалось зажат впускной клапан..теперь езжу горе не знаю тьфу тьфу)))). проверьте компрессию в цилиндрах ..

Сергей, учту, спасибо!)