Уровень охлаждающей жидкости.

Сейчас на жаре вентилятор работает чаще, двигатель греется больше, возможно антифриз уходит по чуть-чуть, выпаряется откуда-то, и уровень упал. Для пятнашки уход его можно назвать даже нормой, особенно летом. Потом ты поездил, он нагрелся и по законам физики расширился, и соответственно уровень поднялся. И датчик погас.
Так вот. Уровень упал не от того, что стояла, а от того, что греться стала чаще и дольше на ходу. Посмотри на холодном двигателе сколько у тебя в бачке жидкости, и долей если ниже минимума

у наших машин болячки датчиков уровня. Что расширительного бачка, что омывающего. често они мозги компосируют

да такая же херня постоянно.

Спасибо, все проверил - уровень в норме, датчик больше ничего не показывает. Все-таки в датчике дело было)

еще может быть проблема в том, что когда нагревается двигатель, то в охл.системе появляется давление и уровень в бачка чуть поднимается...