справа движка, под масляным фильтром установлен датчик уровня масла. отсоедини клемму побрызгай вд-40 и снова подключи. (документами рекомендуют сбросить клемму массы с аккумулятора при работе с датчиками)
Василий, Под фильтром стоит датчик уровня масла и он выдает показания на комп заводской. (это которая полоса с лампочками) А на приборке показывает давление, датчик находится сверху, сзади мотора, возле кожуха ГРМ
-30 завелся, прогрел до 90, примерно через 5 км начала моргать, а потоп загорелась лампочка ДМ. заглушил, через полчаса завел- все норм проехал примерно столько-же и опять тоже самое. контакт на клеме не окислен. Может кто сталкивался?