Тюнинг ВАЗ → SOS! двигатель!

а может пора делать капиталку????? для начала проверь выхлопушку, если сажа масленная то либо колпачки либо кольца........Ну и на сальники посмотри......это первое что нужно смотреть....и напиши кокой пробег? что делали с машиной? Помни чудес не бывает....
свернуть ветку

Двигатель троешный, прошел всего лишь 46000 первый круг, до капиталки далеко, сегодня обнаружил что масла нет вообще, но движок не застучал, и посторонних звуков не было, что теперь делать?
свернуть ветку

Долить до уровня! Если стука не будет и не парься. И хотя бы раз в неделю проверяй. А фильтр можно подтянуть или новый поставить, сто рублей не деньги.
свернуть ветку

Спасибо успокоил, а клапана отрегулировать сколько стоит?
свернуть ветку

Ну смотря где )) У нас в МСК рублей 800. Там в прмнцыпе и самому не сложно.
свернуть ветку

Так мне интересно как так двигатель не застучал, вовремя сунулся
свернуть ветку

В Вологде клапана отрегулировать стоит 300(в гаражах), 600(в сервисе), а лучше замени фильтр, как было сказано ранее, если не помоет смотри откуда текет...
свернуть ветку

Спасибо понял, фильтр поменяю, скажите кто знает что может такое быть что двигателю ничего не стало, из за того что он без масла оказался
свернуть ветку

Совсем без масла он оказаться не может...в паддоне хоть стакан но останется...как же ты не увидел что масла нет?лампочка давления не загаралась?
свернуть ветку

Пипец вот так не проконтролировал, а ламмпочка давления загоралась в крутых поворотах странно почему, и все больше никогда не горела.
свернуть ветку

действительно, если бы масла небыло вообще, то загоралась бы лампа и горела постоянно! А так там все ок. заливай масло и ищи причину утечки!
свернуть ветку

И датчик давления масла смени навсякий случай....
свернуть ветку

Спасибо большое.
свернуть ветку

Да ничего не должно случиться...
у меня оно из под прокладки сочиться немного!!!
я из рязани в коломну на сухом щупе возвращался, и вроде ничего!!!повезло может)))а так то у меня практически всегда масло ниже уровня, и лампа в поворотах горит, а на прямой -нет, просто когда едешь, на газ жмешь, нагрузка есть, насос качает, давление в норме, просто ездишь спокойно, и периодически доливаешь!
менять прокладку-холодно, да толком и негде(( жду потепления...
свернуть ветку

проверь компрессию..если норм и сам успокоишся...это не дорого...у тебя какой двиг?если лампа гарит при перепаде нагрузок это плохо....и если масло кушает это тоже плохо..у меня жрала..раз в месяц доливал литр..затем по трассе двиг затроил...при скорости 150..еле до дома доехал...в 3 цилиндре компрессия (3)...и раньше свечу засирало..все чистые а 3 в говне..грешим что кольца сошлись...ох..вскроем напишу)))
свернуть ветку

а если движок родной 5 то он всегда сопливит(чем клеить его незнай...(((
свернуть ветку

идеи есть??)))))
свернуть ветку