Ваз-2105 или 2106 ?

Тюнинг ВАЗ
Мужики возник у меня такой вопрос : у меня есть 2106 , она в хорошем состоянии для 1985 года ) и чет взбилось в жопу купить другую машину, но денег маловато ( Ну нашел пятеру 1998 года за 48 000 р. )

Как думаете стоит ли ? чем 2105 лучше ( или хуже ) 2106 ? или лучше не менять барахло на барахло ?
28 комментариев
avatar
Димка Бондарь , Спасибо ! ) Буду решать )
avatar
Только вот меня стремает количество хозяев)))
avatar
а чем не нравиться шаха старая? ведь они отличаються видом. да мне тоже 05 больше по виду нравиться - потому и взял 05.
avatar
Ха а у мя 21074. 96года. объем 1682. 80лс не гнилая. Была битая в правое крыло все уже на месте. Дык взял всего за 7 тыс:)
avatar
Ша привожу в состояние она после такси. Далее легкий тюнинг занижать буду 2карба буду а остальное мелочи ну морду хочу по агрессивнее сделать и руль родной поставить.
avatar
Уже поменял 4 двери капот торпеду целиком ша перебираю мотор и подвеску до ума довожу:)
avatar
Я свой пятак тоже в воронеже брал, после капиталки пробег около 30тыс был, с салоном от иномарки, был битый в морду но все качественно сделали 1998 г. Взял за 55 тыс. За год только генератор поменял. Так что как попадешь, а цены у нас и правда кусаются.
avatar
Кстати я не вижу смысла классику на классику менять, но дело твое)))
avatar
Шестерка быстрее и чуток экономичнее, т.к.там редуктор другой. А у пятерки кузов покрепче на 3 копейки и проводка посовременней. А вообще то же самое абсолютно. Ездил и на том и на другом.
Я б на твоем месте просто так машину не менял. В своей ты все косяки знаешь , а то, что купишь - кот в мешке.
avatar
ну там про редуктор ничего не написано, а мож там с шохи стоит?!
avatar
Вот про кота в мешке +1. Я собственно и писал об этом, если машину эксплуатировали бережно то можно брать и 85-го. а некоторые умудряются убить авто за пару лет(хотя кузов может быть и ничего еще).
avatar
Мне батя друга грозился продать 1986-го за 30р. реэкспорт 2105. В последний момент передумал продавать. В итоге - его ездит всегда и везде....а моя 2004-го как карты лягут :)
avatar
Так сейчас не те машины.
avatar
Мужики а вы правы ) В своей я косяки все знаю , да и тем более этой зимой всю подвеску и рулевую поменял ) Редуктор троешный помоему стоит , и за 6 месяцев ниразу не гуднул даже (тьфу,тьфу,тьфу) ) Коробка нормулек , в движке только менял - воздушный фильтр, топливный фильтр, бензонасос , за 6 месяц моей эксплуатации ) Не дымит , масло только один раз подлил за 6 месяцев ) Так бодрая машинка ) Могу фотки выложить ) Но тольк меня напрегает что она летом греется (
Никто незнает скока стоит поставить электро вентилятор ?

Спасибо всем !!!
avatar
Полторы гдето если сам ставить будеш, я тоже к лету планирую поставить
avatar
и 2 недели простояла на морозе , и с раза 2-3 завелась )

Кстати не подскажите , утром завожу , вытаскиваю подсос , заводится , минут 5-10 поработает на 1500 оборотах и потом обороты снижаются по чуть чуть ) в чем дело не подскажите ?
avatar
Можно поставить большую крыльчатку от нивы - проблема исчезнет. Только зимой будет еще дольше прогреваться.
avatar
у меня и с крыльчаткой от нивы греется.
Пашок Корчагин
если как прогреется норм работает то забей))
avatar
Степан Шаршов да норм работает
avatar
Ребят никто не подскажет скока электроное(безконтактное) зажигание стоит ?
трудно самому ставить ?
avatar
Степан Шаршов, может, у тебя клапана перетянуты? С Нивовской уж точно греться не должно, если на улице не +40, конечно.
avatar
стоит в районе 1000-1200. Ставить не сложно.
avatar
Клапана нормально отрегулированы, в сервисе в котором работал делали, прошлым летом грелась сильно, как я понял это он машины зависит, разные мнения на принудительного карлосона бывают(воздушной пробки нет)
avatar
Правда термостат под сомнением, поменяю весной
avatar
Просто были 2 машины в семье с карлсоном. Не грелась ни та ни другая. Вообще проблем не было. Да и у знакомых у многих не греется ничего. Видимо, все-таки термостат у тебя не фурычит..

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.