Всем привет! приобрел себе панель и приборку от семерки и хочу поставить в пятерку, кто сталкивался с какими проблемами при инсталляции???по проводке много переделок?? и куда переносить все вкл-выкл???
знаю точно что проводку от блока всю надо будет менять,либо если есть познания и терпения помудохаться со старой то перепаивать полностью все так как там разные разьемы.а перенести переключатели ваще фигня)))хоть куда их тыкаешь куда душе угодно и все...если ты в пятак ставить будешь то над регуляторами печки убираешь эти штуки как они там называются,ну эти дыры там кароче не нужны вообще,ставишь заслонку какуюнибудь,можно купить а можно и смастерить что получше,ну и там расположить все переключатели)))очень удобно)))еще есть такая тема,для тех кто вместо этих воздуховодов ставит магнитолы:переключатели света печки и т.д. ставятся в место под левым воздуховодом,где типа место для динамика)тоже вариант неплохоой.ну а вообще у кого на че фантазии хватает)
Проблем не особо много,но все таки есть.Я себе год назад менял:купить косу проводов семерочных(проще будет)механизм регулировки печки семерошный(он от пятого отличаеться немного,планку обдува ветрового стекла,бороду однозначно нужно седьмую ставить и красивее и проще с тумблерами будет.И будет все ок. Будут вопросы обращайся
а всю проводку и двигатель машины? у нас парни хотят с инжекторной 07 (Аварийная) перекидать в 05 (карбюраторная)? может кто сталкивался? не знаем с чего начать?
экономайзер подкулючается к штуцеру на коллекторе,там может заглушка стоять.а при желании можно и к родной проводке присоединится,изготовив переходные жгуты.я так сделал.
нет, я меняю торпеду и приборный щиток на 7й!!!
приборка вместе с торпедой в 800 р. встали