насчет масло незнаю а вот насчет стартера посмотри контактную группу в замке зажигания и проверь идетли плюс на стартер еще уменя такое было изза того что настартере пропала масса открутили стартер почистили и все стало норм а если не изза этого то сними стартер и попробуй его замкнуть на прямую от акумулятора корпус стартера на минус а плюс на ту клему куда был прикручен толстый провод и подай плюс на маленькую клему на втягивающем если заработает то косяк в проводке!)))

спасибо)предыдущий хорзяин говорит мол он резко отказал и все

возможно что слишком долго крутил вот контакты от перегрева и отгорели уменя такое было ) а может стартер исжил свое время, впрочем смотри возможно все нетак плохо)))

не как мне говорили если все подается а стартер отжил то он счелчки подает

ну тогда смотри то очем я говорил да и незабудь отписатся когда узнаеш причину просто всем пригодится)))

Из за избытка масла может, ты уверен что это масло а не конденсат? Если масло то чисть сапун.

кстати уменя тоже вопросик если с сапуна сильно дымит и от бывшего хозяина было зделано так что сапун выведен не к воздухану а подниз и там просто висит и как определить что это конденсат?

Степан я уверен поскольку конденсата стакан набраться не мог и двигатель не дымил бы поршневая откладывается двиг прет дай боже на 3передачи до 90идет

Если на 3ей передаче до 90 постоянно катаеш, то это нормально что маслом плюется, если сизого выхлопа нет то просто сапун почисть, должно помоч.

Константин Леонов
То что дымит это нормально, у меня тоже уже полтора года как вниз выведен. Если масло не уходит то это конденсат. (Если уж сильно дымит то повод задуматься, замерь компрессию, могли кольца полететь и газы в картер идут).

ну значит норм потомучто масло неуходит а тянет она будь здоров )

#10
Степан Шаршов не постоянно а когда перегонял по словам старого хозяина она 140 бежит.но дымит как 2-ух такник....блин я в шоке сейчас масло замерил а там 1.5-2 уровня или щуп врет или масла реально до хрена

Как щуп врать может? Залей масло по уровню и посмотри что будет.

если масла 1.5 - 2 уровня и дымит, скорее всего в него попадает тосол.

Смотря как дымит

а как определить тосол это или нет?

от тосола щуп в белой пене. в системе охлаждения постоянно будет уменьшаться его уровень...в самом тосоле масляные пятна... хз

по поводу стартера может быть плохая масса, износ или зависание щеток. либо развалившийся якорь

нет щуп чистый

Выравнивай масло по уровню, а потом смотри будет дымить или нет.

#7 кондесат - это вода - а разве масло похоже на воду? гы.
#8 дым из сапуна - это изношенность колец - значит несгоревшие газы с кмеры сгорания выходят в картер двигателя - и в сапун! может кстати и поршень прогореть!но это будет заметнее

Дым из сапуна это картерные газы, если немного дымит то нормально. Я уже про это писал, а кольца компрессией можно проверить.

не дым совсем не интересует))меня интересует масло из сапуна

А зря, симптом может оказаться серьезным))

#22 ----компрессией???гы, а разве не бывает шо клапан прогорел и пропускает....и ты тогда видишь шо компрессиии нету - а с кольцами ведь все в поряде!!!дело в клапане!