Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Генератор

Здравствуйте,такая проблема у меня,раньше постоянно горела лампочка зарадки но зарядка шла в белой зоне со вкл фарами и все нормально было акум ни разу не сел,тут в один прекрасный день повернул я в поворот и вдруг лампочка погасла а зарядка стала идти в зависемости от оборотов к примеру по трассе на скорости 110 она почти 16 вольс с вкл фарами,а сама проблема в том что пошел перезаряд из под крышек в аккумуляторе стала немного идти вода и со сливных тоже,в чем может быть проблема???

Также вам может быть интересно:
* Вечная проблема- карбюратор! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107344.html
* А что дальше? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107345.html
* ФАРЫ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107346.html
* Кто на каком масле ездит??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107347.html
* проблемка с карбом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107348.html


Комментарии (19)
rss свернуть / развернуть
Акум кипит, скорее всего регулятор напряжения накрылся. А тебя не напрягало что она горит постоянно? )))
свернуть ветку
у меня горит постоянно... но там просто цепь так собрана... чего то не хватает =) горит - заряд есть не горит - заряда нет = )
свернуть ветку
Ну вот у меня тоже так было,просто генератор от восьмерки!Немного напрягало,я ее хотел вытащить нафиг=)))
свернуть ветку
Вытащи, и зарядки вообще не будет)))) У меня тоже от 8ки, но все нормально работает))
свернуть ветку
Замени регулятор напряжения, а то сгорит еще че нить,или вобще замкнет..
свернуть ветку

Степан Шаршов, с чего это ее не будет? ее не будет если ты отключишь генератор, т.е. снимешь возбуждение с него (вопчемта аткидываитса другой правадок). а все эти лампочки никак не влияют на зарядку
свернуть ветку
А генератор от 2108 в нем же регулятор вместе со щетками встроен?
свернуть ветку
Дмитрий Ястрембович
Лампа и является возбудителем обмотки. Выкрути ее и посмотри на заряд. (Могу ошибаться, может не обмотки а еще чего то, не помню точно, но если ее не будет то заряд не пойдет)


Кирилл Пиманов
Да
свернуть ветку
на ротор генератора через регулятор напряжения и щетки приходит напряжение возбуждения (которое к стати и регулирует регулятор, в простонародье шоколадка), а на лампочку напруга приходит от реле зарядки (в старых машинах) которое, при определенной разности напряжений (по моему возбуждения и в какой то точке, как бы не в центральной, обмотки статора генератора) подает на эту лампочку напругу. в новых генераторах принцип тот же... а заводить возбкждения серез лампочку бред. во первых там около 5 ампер ток, во вторых сгорит в дороге лампочка - отключится гена? ...
свернуть ветку
Вынь лампочку и посмотри что будет, сам проверял, у меня заряд не идет!!
свернуть ветку
На счет лампочки бред,когда я покупал машину ее небыло и все работало!
свернуть ветку
А так спасибо большое,буду менять щеточный узел=)))
свернуть ветку
Поставил новые щетки,теперь вообще вольтметр стрелку ложит на холостых оборотах=(((В чем прикол???
свернуть ветку
В том что реле паленый)))
свернуть ветку
Я ставил еще одно с другого генератора,оно вообще сначало работало,а потом как газану посильнее так вообще перестало заряд давать=(((
Щас скину видео и увидете что с новым реле!
свернуть ветку
А че у тебя воскл знак моргает?)))) Может коротит где?
свернуть ветку
Не моргает у меня воцклицательный знак вообщето,это ручник и он так и должен моргать!
А что с зарядкой не пойму я!
свернуть ветку
Ааа. Хз. Если не регулятор то гена или коротыш гдето. Масса везде хорошая?
свернуть ветку
Да вроде хорошая,так ставишь обратно старый перестает лампочка моргать,короче бред какой то=(((
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги