Тюнинг ВАЗ → нет искры

Возьми проводок, одним концом на массу, а вторым прикаснись к клемме катушки, куда идет провод от трамблера и смотри искру на центральном бронепроводе, если появится, значит трамблер,
если нет, бери еще один провод, и замыкай вторую(Б+) клемму и + с аккумулятора,
если в таком случае заработает, значит проблема в проводке.
свернуть ветку

Пробовал замыкать с катушки на корпус искры нет, а вот второй вариант попробую, спасибо.
свернуть ветку

Попробовал, не помогло, искры как не было так и нет, но попробывал на палец- еле еле щекочет((
свернуть ветку

Значит катушка
свернуть ветку

Аккум хоть живой?
свернуть ветку

Аккум перед всеми этими операциями стоял на зарядке, но стартер крутит как-то чахло... Думаешь и новая катушка дохлая?
свернуть ветку

Самый верный способ ее проверить, скинуть с нее все лишние провода, непосредственно подключить "+" (Б+) и прерывисто подавать "-" (К), бронепровод закрепить в ~5мм от массы.
свернуть ветку

Спасибо попробую.
свернуть ветку

Выяснил , что на самом деле трамблер мозги колупает- не крутит. Вынул посмотрел все зубья вроде целы. Вынул шестерню на насос и трабслер она тоже целая, но с ней по чему-то грутить не хочет, без нее крутит((( хотя она полностью исправна на взгляд(
свернуть ветку

ну если она не крутится то и маслонасос не крутится.... можжет не вращается так называемый поросенок? но тогда бензин качать не будет
свернуть ветку

Выяснилось, что ремень грм накрылс, поменял, теперь все крутится, но все так же тежело и всеравно не заводится((((
свернуть ветку

как понять тяжело? стартер еле тянет? может стоит аккумулятор заряжать? метки соблюденЫ? зажигание выставлено? бензин подается?
свернуть ветку

Понят тяк как будто ему что-то мешает. Такое ощущение что прут сунули и он в него упирается. Все вышеперечисленное в норме.
свернуть ветку

ммм не знаю... я тоже когдато разбирал - потом крутил за шкив коленвала... и как будто упиралось куда... как бы не в ВМТ одного из поршней.. и потом не помню. само и прошло.. или.. цепь глето застряла.. не помню ..

свернуть ветку

ну попробуй сними ремень .. (я так понял ремень у тебя).. и начинай вращать... таким образом можно исключить часть механизмов мотора... кстати с передачи снята?
свернуть ветку

Ремень уже поменян, теперь осталась проблема что стартер все так же тяжело крутит(
свернуть ветку

бля. говорю сними ремень - отсоединишь помпу и клапана. и покрути коленвал. станет понятно где клинит. а может стартер просто накрылся? или плохая масса на нем?
машина то хоть заводится? хоть с "толкача"?
свернуть ветку

.... шестерню говоришь вынимал? это ту которая под трамблером? так ее назад нада поставить правильно.. чтоб она зацепилась за шлицы вала масляного насоса и косыми зубами за зубы промвала.. трамблер до конца оделся? под ним зазора нет?
свернуть ветку