Леша 卐 A.C.A.B.卐 Волочков Да нет, на самом деле у меня сейчас она задрана очень, от арок до колес спереди - 60, сзади около 80, подвеску сменю, будет спереди и сзади нормалюк. Если так приблизительно смотреться будет чуть ниже стока, (без проставок), где-то на 20-30мм. Получиться почти параллельно земле) Как говориться в какашку занижать не буду... мне еще на дачу ездить)))))))))))))))))))
Kirill (ак) agalakov Посмотри тему "ПРЕДЛОЖЕНИЯ ТЮНИНГА 08", я там написал что и как делать. А на сколько резать решай сам. Задние пружины можно резать на 2-2,5 (на крайняк 3) витка а передние на 1,5-2. Будет нормально.
А вернее меняются ее характиристики, причем непредсказуемо! Хотя пацану одному на ИЖаке порезали. вроде пока нормально. Но я солидарен с Алексеем, купи пружины Айбах стоят 5000-6000р и занижение дают весомое.
Иван 紫 Бармин твои пружины можно занижать до 100мм )))) а чего так перед и зад задран (( может у тебя на 30 мм у меня такие еже пружины и ровно по арке ((((((
#18 Андрей Копейко 23 апр 2009 в 11:27 поставь пружины эйбах с занижением -50 и аммортизаторы каябу или бильштайн можно плазу спорт или сс20 шоссе и опорные подшипники сс20 спорт
для Леша А.C.A.B Волочков. не, пружины точно - 50, они ж по цвету разные, да и по сравнению со стандартными... точно не 30. ну если на аммики с укороченным штоком ставить то какраз по арку будут, может у тебя такие стоят? у меня билштейн B4 десяткины, может они больше по величине стандартных... незнаю почему она так высоко сидит. хотя меня устраивает, сейчас обвес поставил, в гараж еле въезжаю, там у меня склон, так вот когда заезжаешь, между асфальтом и бампером 3-4 см остается, хорошо что я одумался, зимой -70 клаки брать хотел:)
#18 я тож с ним согласен. действительно как на колеснице, даже как на телеге я б сказал, но зато управляемость на 5+ в повороты как вкопаная влетает, желательно конечно стабилизаторы тоже поставить, тогда ваще тема!
ага стабилизаторы лучше назад ставить,и распорку назад ) управляймость конечно с газом любым нормальная)) но есть большие минусы одна большая проблема это салон )) он начинает весь трещать (((
не спорю. у моей панель низкая. все равно трещит вся, проклею, может не так будет, а все обшивки дверей и салона я карпетом обклеил, хоть и говорят что пылесборник. но заметно тише стало, пластик о металл не трется совсем. мне вот интересно, что нибудь дает замена обычных "резинок" в подвески на полеуретановые изделия?:) или это пустая трата денег?
))))
и кка это все делается ,что для этого надо что бы самому делать
Да нет, на самом деле у меня сейчас она задрана очень, от арок до колес спереди - 60, сзади около 80, подвеску сменю, будет спереди и сзади нормалюк. Если так приблизительно смотреться будет чуть ниже стока, (без проставок), где-то на 20-30мм. Получиться почти параллельно земле)
Как говориться в какашку занижать не буду... мне еще на дачу ездить)))))))))))))))))))
Посмотри тему "ПРЕДЛОЖЕНИЯ ТЮНИНГА 08", я там написал что и как делать. А на сколько резать решай сам. Задние пружины можно резать на 2-2,5 (на крайняк 3) витка а передние на 1,5-2. Будет нормально.
Андрей Копейко
23 апр 2009 в 11:27
поставь пружины эйбах с занижением -50 и аммортизаторы каябу или бильштайн можно плазу спорт или сс20 шоссе и опорные подшипники сс20 спорт
полностью согласен
#18 я тож с ним согласен. действительно как на колеснице, даже как на телеге я б сказал, но зато управляемость на 5+ в повороты как вкопаная влетает, желательно конечно стабилизаторы тоже поставить, тогда ваще тема!
управляймость конечно с газом любым нормальная)) но есть большие минусы одна большая проблема это салон )) он начинает весь трещать (((
мне вот интересно, что нибудь дает замена обычных "резинок" в подвески на полеуретановые изделия?:) или это пустая трата денег?