Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → провалы при резком нажатии на газ

если надо ускориться,то вместо ускорения,машина тупится,потом набирает обороты,ускорительный насос в порядке струйка бъет ровно,но только в первичной камере во вторичной нет струйки, там каплями появляется. во вторичной тоже струйка должна быть?

Также вам может быть интересно:
* Плавают обороты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107242.html
* Безконтактное зажигание. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107243.html
* какие амортизаторы ставить? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107244.html
* Машина при прогреве глохнет с подсосом и без него!При движении идет рывками!Свечи менял,карб настраивали,зажигание выставили!Что может быть? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107245.html
* Вакуумный усилитель и ГТЦ от 2108 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107246.html


Комментарии (14)
rss свернуть / развернуть
Конечно должна) воздухом носик продуй) должно пройти
свернуть ветку
у меня сегодня также было, после капиталки новый бензонасос навернулся, кстати пекар...продували дули нифига, пришлось заменить..еще обороты вот также плохо набирались, зажигание настроил гайку ослабил, траблер, точнее то на чем он держится провернул до нужных оборотов и все, она едет и разгоняется
свернуть ветку
ок, попробую сначало продуть,потом смотреть буду...
свернуть ветку
ун стопудово. меняй его херли дуть? там отверстия мизер. он стоит 50р. карб какой написал бы. если солекс там еще может быть экономайзер мощностных режимов забит жик или диафрагму порвало.
свернуть ветку
Привет парни. Извините если не в тему, но у меня тоже есть провалы при резком нажатии на газ, но только когда холодный двигатель, а если вытянуть подсос, то на холодную едет нормально и без провалов.
У меня вопрос: так должно быть или надо крутить карб?
свернуть ветку
конечно. у тебя же не инж на холодную ехать)))
свернуть ветку
То так и должно быть и карб крутить не надо?
свернуть ветку
озон 2107,сам ускорительный исправен, в первичную камеру качает хорошо,мембрану ускорительного я поменял.во вторичной струи нет.
свернуть ветку
помотри переходные системы , два винта побоку
свернуть ветку
8 все впоряде не парься грей хотяб до 50 и едьььььььььь
свернуть ветку
Спасибо за советы. Но у меня возник еще один вопрос: когда двигатель нормально прогреется, то он держыт повышеные обороты, а когда резко газнешь то обороты сначала падают до холостых и сразу же поднимаются, при этом двигатель работает устойчиво но с повышенными оборотами.
Парни, подскажите пожалуйста в чем пожет быть причина???
свернуть ветку
зажигание слишком раннее или винт количества больше нужного накручен
свернуть ветку
Спасибо. На выходных попробую покрутить...
свернуть ветку
не трошь это норм на холодную. вы сами себе проблемы строите ты еще на холодной качество покрути тогда ваще офигеешь......
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги