#2 Alexander Hrabovy "капильное зажигание" не капильное а псевдо-калильное(дизелинг). от свечей и бенза может оно и зависит но если стоит исправная система ЭПХХ или ЭМК, как на восьмерке, то двиг. сразу глохнет при выкл. зажигания, без всяких там пуканий, какой бы хреновый бенз. не был или свечи, так как при выкл. зажигания будет полностью перекрываться канал холостого хода
Дмитрий Рычков Спасибо за поправку. Суть проблемы мне известна, но терминами особо не владею.
За всю эту приблуду на восьмерках я знаю, она, кажеться, "антидизель" называется. Но как бы там не было, по-моему, нужно решать саму проблему, а не просто заставить ее признаки исчезнуть. Ведь это все "цветочки", а могут еще быть и "ягодки".
Как мне объяснял знакомый карбюраторщик проблема в том, что при глушении двигателя дросельная заслонка не закрывается сразу, попадает воздух и двигло работает 2-3сек.Электро клапан закрывает дросель сразу после поворота ключа и двигатель не детонирует)))))))))))
#14 Владимир -=RT Piter Style =- Голованов дроссельная заслонка итак закрыта полностью при отпущенной педали газа. А Электро клапан закрывает не дросель а жиклер холостого хода и двигатель глохнет сразу же.
у меня 21074 карб. читал все что находил но ничего не менял кроме крышки трамблера. и то не правильно села и ее раскололо. дальше детонация у меня была когда вторую камеру открывал постоянная, еще двигло тряслось как сумасшедшее на хх,. плюнул на все и снял головку блока, итог маслосьемных колпачков не обнаружено)) прокладка в 4 местах лопнула. нагар как мазут на поршнях. все поменял, почистил. завел регулировка клапанов будет через 1500км. но крутил я ее до 7000 и ни какой детонации нет. двиг работает как обычный без тряски(только заводская) может кому поможет снимите голову и посмотрите!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
возможных причин можно назвать неправильный
выбор свечей зажигания или дерьмовый бензин.
поставь вместо заглушки(жиклера ХХ) ЭМК карбюратора, как на шестерке.
Alexander Hrabovy
"капильное зажигание"
не капильное а псевдо-калильное(дизелинг).
от свечей и бенза может оно и зависит но если стоит исправная система ЭПХХ или ЭМК, как на восьмерке, то двиг. сразу глохнет при выкл. зажигания, без всяких там пуканий, какой бы хреновый бенз. не был или свечи, так как при выкл. зажигания будет полностью перекрываться канал холостого хода
Спасибо за поправку.
Суть проблемы мне известна, но терминами особо не владею.
За всю эту приблуду на восьмерках я знаю, она, кажеться,
"антидизель" называется. Но как бы там не было, по-моему,
нужно решать саму проблему, а не просто заставить ее
признаки исчезнуть. Ведь это все "цветочки", а могут
еще быть и "ягодки".
Я имел ввиду не бренд, а конструктивные особенности.
Владимир -=RT Piter Style =- Голованов
дроссельная заслонка итак закрыта полностью при отпущенной педали газа. А Электро клапан закрывает не дросель а жиклер холостого хода
и двигатель глохнет сразу же.