Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Помогите с советом!!!

Горит датчик давления масла на холостых оборотах.при повышении оборотов перестает гореть.после запуска пока двигатель холодный не горит,как прогреется загоратся.двиг.карбюр.в чем может быть причина?

Также вам может быть интересно:
* Ребята подскажите с выбором масла для коробки? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107222.html
* Какое масло посоветуете залить в коробку передач и мост ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107223.html
* подключение внешнего электронного тахометра http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107224.html
* максимальная скорость вашего пятака http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107225.html
* Сложно ли пересесть с Нексии на 2105? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107226.html


Комментарии (13)
rss свернуть / развернуть
нет давления масла положеного...может маслонасос не давит может движке уже крышка подходит
свернуть ветку
движка то еще добрый...какое должно быть положенное давление
свернуть ветку
У меня такое было после замены масла , оказалось бракованый масляный фильтр , поставил новый и все стало нормально !!!
свернуть ветку
Дэн, Давление масла в системе смазки двигателя при частоте вращения коленчатого вала 5400 мин-1 и температуре масла 85° С, МПа (кгс/см2) - 0,35 – 0,45 (3,5 – 4,5) это по мануалу
свернуть ветку
поменяй масло,помочь должно,у меня было такое
свернуть ветку
поменял недавно.прошел 500 км.
свернуть ветку
Дэн, что за масло хоть?
свернуть ветку
Распредвал не болтается?
свернуть ветку
засрался масляный насос. Лучше новый купи он в магазе руб 600-700 стоит.
свернуть ветку
Серега, шел 5в40
свернуть ветку
Дэн, это синтетика чтоли? а не жидковато ли оно для нашего двига
свернуть ветку
поменял маслянный фильтр,вроде помогло,пока не горит.время покажет...отпишусь
свернуть ветку
должно все норм быть
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги