редуктор - бу или новый?

Тюнинг ВАЗ 13 октября 2015, 18:56

Нужен дельный совет по поводу покупки редуктора. Кто-то кричит - Конечнно новый! а кто-то что лучше б/у поскольку можно взять заводской, в норм. состоянии и дешевле, а в магазин мол поставляются те, что в свое время не прошли контроль на заводе и + неизвестно из какого металла их сделали... короче говоря вопрос такой : новый - за 5500?) или б/у на разборке за 2500?) и от какой модели желательно брать? у меня ваз-2105, 96г. 5ст. кпп.

8 комментариев

тут не угадаешь. можно б.у взять хороший и можно нарваться на раздолбаный. и в магазине можно гавно купить аможет и хороший быть. пока не поставишь не проверишь. я брал в магазине за 3600р. норм все. не гудит. уже два месяца где то прошло. тем более в магазине есть гарантия на него. а на б.у. где гарантию возьмешь

С ответом согласен на все 100 )))) Только так и никак иначе)

так-то да) если бы у нас еще тоже новый стоил на 1р. дороже,- чем б/у, я бы даже не колебался)) а тут разница в цене не маленькая и напороться можно и там и там.. о_0

покупай в магазине новый. гарантия будет, если что вернешь. лучше подкопи денег и купи потом. б.у. хороший найти почти невозможно.если только при тебе,знакомые снимут с машины и отдадут.

окей. спасибо.

а со старым что случилось то, может его ремонт целесообразен. я бы взял троечный, если что!

Вадим, старый при переключеии передач издает страные металлические звуки ( оссациируются они у меня почему-то с поездом на железной дороге) )) не знаю почему, но что то такое есть.. а при включении задней, - вроде начинаешь двигаться тихонько, вдруг - раз и дерг и заглохла.. х.з.

так может не в редукторе дело? Или разобрать и заглянуть внутрь, а потом уже сокрушаться или радоваться? Могу ошибаться.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.