Тюнинг ВАЗ → Моторное масло

бред конечно!!! нельзя лить синтетику не в коем случае, ну и минералку не советовал бы. говорят что она начинает разьедать сальники. одним словом ее лучше в ино лить, а в классике просто масло менять
сам езжу на кастроле полусинтетика. едет на ура!
свернуть ветку

Минералку лью только в совсем старые машины (москвичи 412, например), а в пятерку полусинтетика самое оно. Лучше конечно хорошее лить, но когда деньгами проблемы, то можно и Локойл или ТНК.
Главное Luxoil не заливай!
свернуть ветку

можно синтетику лить если у вас сальники нового образца (красные) хорошее масло никогда двигателю не навредит

правда у меня залито лукойл синтетика, лукойл полусинтетика, какая то отработка, эссо полусинтетика, эссо минералка, и легендарное м8 :) при всем этом спокойно крейсерская 120 а иногда и 140 кочегарю (по спидометру) и при всем при этом двиг жив, хоть в нем и такое говно плавает..

дешовые масла не советую лить потому что в двигателе много говен остается .. самое нормальное по моему это импортная минералка
свернуть ветку

Я лью MANNOL molibden. Отличное масло! Стрелка часто ложится за 150кмч.)))
свернуть ветку

Минералка - дерьмо. Выработка шикарная просто. А полусинтетика или синтетика - эт смотри что финансы позволяют. Синтетика навредить никак не может. У меня синтетика, каждый день двиг кручу до 6000, проехал дохрена, ремонтом еще долго пахнуть не будет.
свернуть ветку

Говорят, что синтетика может навредить, если всю жизнь лил говно, а потмо залил синтетику. Типа все отлложения скопившиеся за все годы могут смыться и забить масляные каналы. Еще синтетика может больше протекать....
свернуть ветку

Люкс Ойл минералка и все норм.
свернуть ветку

на масле нельзя экономить - это вам скажет любой автослесарь
свернуть ветку

Верно говоришь.
свернуть ветку

У меня Лукоил полусинтетика. Предыдущий хозяин лил синтетику Кастрол и ничего нигде не текло, хотя если машина старая и с большим пробегом то разумнее воздержаться от синтетики - побитые жизнью сальники могут не выдержать.
свернуть ветку

не лейте вы лукойл... пожалейте двиг...
свернуть ветку

эссо ультра полусинтетика 10W-40
свернуть ветку

Минералка мне двиг испортила, а синт - АГОНЬ
свернуть ветку

#12 Чем плох не паленый Лукоил?
свернуть ветку

Всем. Где сделано оно?
свернуть ветку

Я не обращаю внимания на производителя - меньше заморочек, проще жизнь. Чем всем Лукоил плох? Как тогда объяснить что у нашего водилы девятка на этом плохом масле из 250 тысяч до смены колец около 100 тысяч прошла на Лукойле и сейчас нормально бегает?
ИМХО лить в машину за 20-50 тысяч масло ценой под 1.5-2 штуки это первый признак маразма вперемешку с дебилизмом, или как вариант дешевый понт. В семье вторая классика на Лукойле и проблем нет, так почему я должен верить необоснованным данным третьего лица? Или есть чем обосновать?
свернуть ветку

ESSO ULTRA 10w 40 Хорошее масло.
свернуть ветку

до 60 тысяч пробега в движок заливался спектрол - полусинтетика. Перешел на CASTROL MAGNATECH 10W-40 - через несколько сотен км движок стал лучше тянуть, менее шумный, работать стал ровнее... теперь только его заливаю. На цену масла не смотрю...
свернуть ветку

лучше лить лукойл и менять его раз в 5-7 тысяч, чем заливать дорогое и ездить 20 тысяч.
свернуть ветку

ну на сколько дорогое? на 500 рублей дороже? думаю, что масло не та вещь на которой стоит экономить.
свернуть ветку

на масле можно не экономить если машина дорого стоит.

а если ездишь на тазике вместо машины то лучше лукойла ничего нет.

простой пример, заливаем масло стоимостью 1т.р. раз в 10км, условный моторесурс повышается от 200тысяч(на лукойле) до 300тысяч(50% на шелл)

за 300т.км на дорогое масло у вас уйдет 30тысяч, на лукойл около 10ти, и у вас еще остается 20тысяч на капиталку, и после капиталки вы проедите еще 100-150тысяч.
при том что после 200тысяч вы захотите машину продать(потому-что а у нее за это время все по 10 раз сломается),то деньги на капиталку будет выкладывать новый хозяин, вы сэкономите свои 20тысяч
и купите нормальную машину.

понимаешь почему наши машины недостойны дорогого масла?
свернуть ветку

заливаю в капиталеный двиг лукойл полу синтетик, меняю каждые 5 тыщ, на старой машине лил лукойл минерал. т.к двиг прошел 100тык, и все работало прекрасно, синтетику лить в жигу маразм, тк она совсем жидкая. да и двиг не от мерина, поверьте чуда с ним после того как зальеш синтетику не случится))
свернуть ветку