Тюнинг ВАЗ → Как перенести жаркую погоду

у тебя проблемы с тем что в салоне жарко или с тем дто движок греется?
свернуть ветку

для салона - мокрое полотенце на плечи. для двигла - шести лопастной вентилятор от Нивы
свернуть ветку

можешь сделать кабриолет=))) зимой все назад сваришь=)))
свернуть ветку

А кто-нибудь этим летом "кипел"?
свернуть ветку

я купил в компьютерном магазе кулер большой для системника, прикрепил его на решетку радиатора ( с внутренней стороны естестна ) чтоб обдувал радиатор, замутил кнопку и вывел ее на панель приборов, теперь если обычный вентилятор не справляется, я жму на чудо-кнопку и включается электрический.Температура у меня так-то в норме, я сделал это на всякий случай, перестраховаться! А то бывает и очень жаркая погода и длинные пробки = )
P.S.
это удовольствие мне обошлось в 280 р. и работы минут на 40.
свернуть ветку

а я купил двойной вентилятор от нивы))

и поставил его с внешней стороны..тоже на кнопку вывел. и даже если температура поползла ,то эти два вентилятора меньше чем за 2 минуты остужают!

а кулер для этих целей слабоват!! ты бы еще салонные вентилятор-пропеллер от прикуривателя поставил)
свернуть ветку

и как вентилятор двойной от нивы??? он же не влезет!!! я сам хотел но он огромный!

ставил 6 лопастной пропелер и менял термостат. не помог... до 27 градусов справляется а потом даже на трассе грееется!!!! про город вообще молчу... еле доехал и купил электровентилятор. вывел кнопочку. почти всегда включен. шуму нет. только вибрация. в городе в тени +35. на солнце за 50 с лишним. езжу по городу и стою в пробках. теперь все отлично!
свернуть ветку

он нормально влезает снаружи...он отлично справляется со своими задачами)
свернуть ветку

снаружи.... а я хотел классичесски (сзади) =)))
еще бы он не справлялся!!!
свернуть ветку

#7
Я хотел еще Карлсона посадить между решеткой, пропеллером к радиатору = )
а кулер может и слабоват, хотя он по размеру приличный и обороты у него до 1800 в минуту и стоит не дорого! = )
свернуть ветку

Так он же вроде на 9 В рассчитан ? Ты же, я так понял, к акб на 12 врубил....
свернуть ветку

он на 12 рассчитан, на моторчике 12V написано
свернуть ветку

знаю один дедовский способ чтоб в салоне жарко не было: ставишь на крушу багажник к нему прикручиваешь лист фанеры и в салоне офигенчик))))
свернуть ветку

Алексей Немножко ® волшебник Андреев
Спасибо, буду знать)))) Теперь мож и я че придумаю))))
свернуть ветку

#15
Не за что = )
свернуть ветку

горючее закипает. поставил машину на солнышке.. у нас под +40 было. постояла.. я сел поехал.. проехал метров 300 и заглох. видимо в топловипороводе бенз закипел и пробка получилась.
как бороться с этим явлением?
свернуть ветку

Бензин плохой значит, огромное количество газолина. Он испаряется и в этом проблема.
свернуть ветку

На основе моторчика омывателя можно сделать систему принципа "нажал на кнопочку, полилась водичка на бензонасосик":-)
свернуть ветку

Класс)))) Идея вообще БОМБА))) Нада будет себе придумать))))))))))))
свернуть ветку

а что страдать. у меня бачек с двумя движками. снять шланг с омывателя фар и сунуть на насос :) ничего развоить не надо :)
свернуть ветку

ну я просто шланги (ТЕ ЧТО К ФАРАМ ШЛИ) обрезал, а теперь ченить придумать надо)
свернуть ветку

#19
зачем водичку лить впустую. можно приделать кожух с водичкой и небольшой радиатор с тем же компьютерным кулером =) и гонять водицу по кругу
свернуть ветку

Ну это уже сложная конструкция;-) нахрена такое? Да и вода бесплатная
свернуть ветку

Логично))))))))))))
#23 Главное всякого лишнего напичкать, электроники и говна всякого побольше))))))))))
свернуть ветку

Кирилл Никролаев действительно подал хорошую идею.
Все гениальное-- просто, а я изобретал охлаждение на
основе компьютерной СВО))
свернуть ветку