Стоит ли брать нового корейца?

Форум рулит!!!
А так у знакомого на Тушкане подвеска передняя загримела к 40-ка тышшам... (машину не долбили) + гидромуфта подключения заднего моста накрылась!!!

Слышал, что наша соляра загибает ТНВД правктически любой марки, или только слух? Смотрел Ссанг Йонги дизайн конечно спорный, но вот както пофиг, главный фактор - надежность. Про них что известно?

почитал отзывы про корейцев. мнения крайне полярные. одни пишут, что хорошие авто, другие, что гумно полное и ломается уже на первых тысячах пробега. начал читать про япошек и офигел! таже самая картина! покупка машины становится лотереей, тем более при отсутствии корейских оф.диллеров в нашем регионе.

и немцы ломаются...

есть мнение, что начиная с 2005 года стали массово выпускать некачественные автомбили, получается покупка б/у авто 2004 г.в. - самая выгодная покупка.

По настоящему качественные авто кончились в конце 90х.После этого производители во главу угла поставили снижение себестоимости.Что незамедлило сказаться.Я думаю,это подтвердят на всех мультибрендовых сервисах.Самые яркие примеры - это VW Passat В4 и В5 и Audi 100/A6 и А6.

Соляра лукойловская Евро 4 нормально для любой топливной системы.
Давпон офф. дилер Hyundai
В Сыке офф дилер Renault. А Koleos произв-ся в Корее и цена вроде привлекательная.