Проблема с выключением двигателя.

Тюнинг ВАЗ 23 октября 2014, 10:45

Народ,подскажите,кто знает в чем может быть дело,или куда обратить внимание.Вобщем проблема такова:Вчера поменял генератор.Ессно машина стояла с открытым капотом около получаса,моросил мелкий дождь.Генератор,заменил,все работает,но..при выключении зажигания(поворотом ключа ессно)двигатель продолжает работать,с замком все в порядке.Что может быть?

13 комментариев

Была такая проблемка. Смотри проводку от АКБ (плюс естесс-но)

А может быть что проблема в неисправном реле зажигания?

не работает реле гнератора! 100%

сорри! просто думал о свйом вот и написал! реле генератора меняй, у меня также было!!!1

Какой генератор?

у тебя на обмотку возбуждения сто пудово идет постоянный плюс от Акб, вот двиг и работает, когда ты все вырубаешь

Понял в чем косяк.Стоял генератор г 222,поставил 37.3701,вот и началось веселье.Не учел того что у них соединение разное.Теперь ломаю голову над тем что надо изменить чтоб все нормально работало...

истина где то рядом)))

http://www.redmotor.ru/azlk/255.html
http://www.vaz-autos.ru/2115/274.htm
вот почитай
насколько я понял на новом генераторе только два вывода?
если так то к тому что потолще подключается провода те что были под гайкой на старом генераторе, а к другому выводу вешается + тот что идет на лампочку в салоне его можно найти на релюшке етой самой лампы

У меня щас такая же фигня была, но генератор не менял, двиг поработал пару секунд после того как я вообще ключ из замка вытащил. что это может быть?

зажигание раннее или зазор в контакт группе в трамблере маленький оч александр, у самого такая же хрень бывает

А может детонация от плохого бензина?

Может быть все выше перечисленное и стоит отрегулировать клапана (качественно с использованием микрометра а не щупа) и будет все ок даже н 76 бензине

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.