Возможно радиатор засорился, либо, когда менял термостат, образовалась воздушная пробка в патрубках, во время залива тосола...

тю так то датчик глючит. если машина не кипит. када на красном то уже киппит

для тех кто в танке, воздушные пробки все убираются после завода и прогрева двигателя, дай оборотов нормально, пускай немного покочегарит, может где то что-то забилось и тд, еси вентилятор выключается то все отлично, значит все работает, вроверь сам прибор, может он глючит, или мерий сопртивление датчика в блоке мультиметром и сверяй с тарировочными в книге, еси все отл, то выкидывай прибор и ставь другой

Если стрелка в красной зоне, а машина не кипит, значит либо датчик, либо прибор, больше нечему ломаться. Термостат тут ни при чем.

танк - цэ така штука шо все там были поначалу.

Прибору ласты

было у меня такое, только у меня шкив с коленчетого вала слетел))) и радиатор не работал))) тасол закипел.....

ого. и такое бывает!!!