Максималка и крейсерская по трассе

Тюнинг ВАЗ
В целях любопытства предлагаю опрос кто сколько выжимал из своего пятифана, на каком масле\бензине и естевственно у кого какой объем и вообще насколько вредное это явление крутить классический двиг :) потому как мнения на этот счет очень разные, хотелось бы их всех послушать :)

сам выжимал около 140, но некомфортно как то, хотя после 120 мотор шустро разгоняет до 135..

По КАДу обычно шел 110.. больше - слишком много масла угарает)) бенз 92й(neste) масло лукойл 10w40.. двиг 03/1,5 литр
92 комментария
avatar
Выжимал по спидометру 150.

Масло Лукойл 10w40, бензин любой 92-й, двиг. 03

Застучал мотор после того, как 130 ехал, но он уже был на последнем издыхании :)
Может, если бы больше 100 не разгонялся, то еще бы какое-то время отъездил... но очень спешил в тот день.
avatar
Тоже выжимал 150.
На тот момент масло Esso Ultra, Бензин 92-й. Двиг. 03\1.5 л. Правда коробка передач 4-х ступенчатая))
Машина простила эти издевательства, так что без последствий, только страшно было больше так делать не буду)
avatar
Ложил стрелку, 4 чела было в салоне, двиг родной ременной. Масло ессо полусинтетика, бензин 92. Ах да и на одном диффузоре. А крейсерская скорость дето от 80 до 120!
avatar
стрелку ложил, гоняю на газу, двиг 0,3, 5ступка, после двух капиталок, точеный на 2 размера, это не много, масло лукойл 5/40, а так любимая скорость 80 км/ч
avatar
Крейсерская 80-100, максимум по gps - 132, при этом натянув ухоженную семерку, которая в этот момент почти положила стрелку)))))
avatar
Максимум 140по спидометру, а так 80-100 обычно
avatar
21051. 1,2 двиг, 4х ступка... масло хз. какая-то минералка. крейсерская скорость 80-100. максимальная 135-137. разогнал два раза или три раза в жизни. потом в один миг спалил поршневую.
слышал на жиге нельзя больше 100-110 ездить - разбалтывается цепь, сбивается настройка клапанов. хотя, опять таки, слышал еще мнение что иногда так полезно "дать ей 3,14зды" - проворачиваются клапана ,что уменьшает их износ, вылетает грязь с поршневой =)
avatar
не знаю.. насчет 110 это явно преувеличение..
avatar
ну на самом то деле дело не в скорости а в оборотах =) 110 на 4-х ступке это довольно много уже =)
avatar
максимум по шоссе выжимал 140,двигатель 1.5 4-х ступенчатая коробка
масло Лукойл Супер Полусинтетик,бензин 80(ПТК),каждый день стабильно 110 езжу
avatar
больше 100 не едет, 4х ступка 2000год, почему, пробег 56ткм
avatar
Масло Лукойл 10w40, бензин любой 92-й, двиг. 03 1,5л 4-х ступка.
Максимум 140 на КАДе,но шум..ппц...у боинга при взлете тише...

По городу-70км
КАД-110км
Шоссе-90км
avatar
Масло Elf Competition STI 10W40, бензин 95-й, двигло-поршневая,коленвал,распредвал-21213,зажигание,карб.-21083 , 1,7 4-х ст.(пока) редуктор 4,1 и т.д.

максималка- 160> (узнаю,когда шестой спидометр поставлю)
крутил пару раз 6300 об/мин(если верить электронному тахометру)
крейсерская 90-95

доведу внешний вид-выложу фотки
avatar
По городу хватает (движок 2105 родной)
avatar
А я по прямой давал 155, с горки 160, больше не идет, в салоне было 6 человек... пятерка модификации ВАЗ-21055 т.е. ДИЗЕЛЬ.коробка 5-ти ступка...Г.в. 2005
Масло заливаю только ZIC DIESEL...а солярка обычная:)Жаль тахометр еще не поставил...хотелось бы узнать какие обороты на дизеле...так как на 4 передаче уже 110 не дает...двигатель малооборотистый...крейсерская скорость от 90 до 120...
щас больше 130 вообще не езжу...редко 140...
avatar
ваз-21053 двиг 1500.5ти ступка. крейсерская 70-90км\ч.по трассе100-120. мне хватает(чесно говоря больше не пробовал)
avatar
143 по навигатору вдвоем ехали. а так 100 самое оно.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.