Тюнинг ВАЗ → подскажите пожалуйста из выхлапной трубы выходит вода с черным осадком
мне просто интересно не мешает ли это на работу двигателя
Также вам может быть интересно:
* Поменять задние стопори полностью! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106944.html
* Медленно разгоняется http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106945.html
* Помогите! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106946.html
* Замена бенЗонасоса http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106947.html
* Падают обороты на холостом ходу http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106948.html
- 0
- Vitya_Ashukin
- 15 октября 2015, 16:45
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
а гниет глушак преимущественно из-за того что водичка конденсированная вступает в реакцию с выхлопами и образуется серная кислота, которая и "гложет" потихоньку глушитель
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Процесс производства серной кислоты из элементарной серы состоит из следующих
основных реакций:
- подготовка сырья: очистка и плавление серы; очистка, сушка и
дозировка воздуха;
- сжигание серы: S + O2 = SO2 (1). Процесс ведут с избытком воздуха;
- контактное окисление SO2 в SO3: SO2 + 0,5O2 = SO3 (2). Процесс
идет на ванадиевом катализаторе при температуре 420-550˚C;
- Абсорбция SO3: SO3 + H2O = H2SO4 (3). Абсорбционная колонна
орошается 98,3% H2SO4. Перед отправкой на склад кислота разбавляется до ~ 93%
H2SO4 в соответствии с требованиями ГОСТ
итак, в глушителе, под действием высокой температуры, сера, содержащаяся в выхлопах (кроме того там уже присутствуют ее оксиды)
окисляется в результате чего получаем SO2 (диоксид серы), который, в свою очередь, окисляясь, превращается в SO3. соединяясь с конденсированной водой, получим серную кислоту =)
свернуть ветку