Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗнарод,нужен совет!!!!ваз 2105 карбюратор

появился стук в двигателе,заезжал в сервис,пробовали клапана отрегулировать не смогли.говорят типа это из за распредвала.я где то месяц так катался,масло очень много ест.
потом у меня загорелся датчик давления,я доехал до дома.с утра машина уже не завелась.после целого дня мучений завести удалось,но двигатель как то туго заводился...и на малых оборотах машину тресло,раньше такого никогда не было.помогите кто знает что и как делать)))заранее спасибо

Также вам может быть интересно:
* КОМПРЕССИЯ - У КОГО КАКАЯ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106940.html
* Делема блин http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106941.html
* зажигание классика http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106942.html
* подскажите пожалуйста из выхлапной трубы выходит вода с черным осадком http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106943.html
* Поменять задние стопори полностью! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106944.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
Нельзя ехать при горящем датчике давления масла, скорее всего задиры в цилиндрах и шейках коленвала появились. Скорее всего капиталка.
свернуть ветку
За давление масла отвечает грибок под трамблером, распредвал, коленвал и маслонасос.
свернуть ветку
переборка конечно....
свернуть ветку
была такая же ситуация,только я завестись не смог даже с троса,оказалось компрессия менее 6 атмосфер на всех цилиндрах разом,при разборке оказалось что кольца полопались,грустно конечно но только вскрытие и ремонт((
свернуть ветку
ну либо найти движок б\у недорого и перекинуть целиком
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: