провод под тахометр на катушку зажигания. дальше один подсветка прибора, потом все в параллель. подсос, лампа акома и ручник, находишь колодки где провода идут к лампочки ручника, подсоса и лампочки акома, ну и землю приделаешь, провод обычно черный или бело черный

и еще качаешь схему 2105 и смотришь в какой колодке какой провод, и к нему подрубаешься

а вот если просто тахометр подсоеденить(ну без лампочек)просто подсоеденить +(оранжевый) - (черный) и на катушку зажигания(коричневый)правильно я понял?

да,все так, только плюс который после зажигания, кароче посадишь его на оранжевый в приборке

а можно его сразу от аккумулятора подвести?

нет, зачем тебе ненужные токи разряжающие аком, ставь к оранжевому, там плюс появляется после зажигания, никто напрямую от акома не берет, у т постоянно ток будет течь через тахометр, сажая аком...........

а понял спасибо большое что растолковал!!!!)))))))

да еси надо по электрике обращайся