крышка поддона, а там из-под прокладки наверное течет на ходу. У меня на 5 тыщ пол литра уходит где-то таким образом

действильно поддон может быть... особенно в контексте того, что визуально, если смотреть сверху, все сухо... или чертов сальник коленвала. Хотя лично на моем опыте была такая маловероятная хрень: после капремонта прошла жигулиха моя около 500 км, и о чудо, под ней огромная лужа,коробка, защита внизу, короче все, что ниже уровня бампера и дальше 3 цилиндра, засрато маслом. растроился я не на шутку, перебирать движок после капремонта - занятие весьма занижающее самооценку). шутка заключалась в том, что подтекала прокладка между кришкой клапанной коробки и головкой блока цилиндров. причем, сучка, пропускала над задней стенкой головки блока, куда доступа практически нет, да и сразу не подумаешь на такое. прокладка бракованая была. заменил прокладку, и о чудо, - скатерти снова белые=)

я себе залил синтетического масло компании форд досталось на халяву ,за 10000 у меня оно через все дыры текло и 20 литров вытекло , а в конце концов движок стуконул и не одного живого вкладыша не осталось в движке, не лейте парни синтетики в жигули . советую . проверено на 2105

это ты такой хозяин, нечего на синтетику гнать! сам виноват :)

залезь ты под машину и посмотри течет или нет.. если нет то тогда двиг жрет, больше нечего не может быть

я вот всю жизнь своей пятерки на синтетике ездил и все ок)

Прокладки точно не текут,потому как после переборки все прокладки дополнительно на герметик сожал,с трубы тоже не летит.Единствееное я грешу на сальники коленвала и сальники хвостовика,потому как сэкономил и оставил старые,завтра в гараже все облажу.

Я тоже на синтетике. Все ОК

синтетика разная бывает , я заливал она как вода , для турбированых фордов с объемом более 3 литров. вязкость маленькая .
на жигулевских двигателях все зазоры относительно больше чем у иномарок а синтетика создает очень тонкую пленку . у меня Брат в патриот залил этого масла через 20км заменил потому что оно потекло со всех щелей , теперь льет мобил супер тоже синтетику только гуще на много

У меня мобил синтетика 5W50 вот ее я изначально и советовал. А все остальное самопал (если не густое)

Димка Бондарь
вчера в 15:33
У меня мобил синтетика 5W50

тоже

Ну вот)))))

заливайте только то масло, которое в книге по эксплуатации прописано.

желательно скачать книгу с сайта lada.ru там новые марки масла указаны.

14,15
машина того не стоит, и пробежит она не на много больше чем на лукойле.

ваше масло немного более 1000рублей же стоит?

#17 где там книга дай линк.

#18 полностью согласен, раньше на старыой 5 лил лук минерал. все было отлично. а на нов двиг лью лук полу синтетику. и считаю что больше и тем более дороже на тракторный движок лить не стоит, тем более синтетику. в конце концов эт же не мерин))))))

Для кого и мерин) А вообще финансы позволяют, то чего бы и не лить!?))

у меня друзья возили масла на экспертизу , оказалось что все масло лукойл роснефть и тд по составу одинаково . более подходящие под наши моторчики тнк трубодизельное т.к. оно меньше выгарает и не создает нагар.
синтетику больше не налью не когда , если в трактор залить синтетики он машиной не станет

ну у меня в нее изначально так лили, потому что масло было халявное, а я продолжил эту славную традицию, зато зимой при любых минусах заводилась со стартера, и аккум не уносил..

Колян Пышненко
Если у тебя трактор, то лучше не лей, не риску. А вообще всем на жигуль советую.

Андрей iMongoose Мангуст
С тобой согласен на все 100 %
У самого так)) Даже такая же история с маслом))))))))

мой трактор за 12 сек. до 100км/ч без доработок двигателя , только с точной регулировкой.

обороты двигателя 8700 мах. это когда на 2 скорости 107км/ч

Тут 2 варианта-либо кольца,либо колпачки

#21
Димка Бондарь что же ты тогда на классике ездишь раз финансы позволяют?

Колян _______________ Пышненко Что-то слабо верится в эти сказки, честно говоря. И чем ты все это замерял, что прям 8700 оборотов и 107 км/ч