Как правильно поставить распредвал и колено при замене ремня грм??

Тюнинг ВАЗ
4.11.3. Замена ремня привода распределительного вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите ремень 2 привода вентилятора и верхнюю защитную крышку 8
(см. рис. Схема привода распределительного вала).
2. Проверните коленчатый вал и совместите метку “С” на шкиве 1
коленчатого вала с меткой “D” (ВМТ) на средней защитной крышке 5, а
метку “F” на шкиве 9 распределительного вала с меткой “Е” на крышке
головки цилиндров.
3. Снимите среднюю 5 и нижнюю 3 защитные крышки.
4. Снимите пружину 12, ослабьте болты 6, отведите кронштейн 11
натяжного ролика в крайнее левое положение и снимите ремень 10.
5. Заведите новый ремень за шкив 1, наденьте на зубчатый шкив 4
коленчатого вала и, натягивая ремень, наденьте на шкив 13 валика
привода масляного насоса и на шкив 9 распределительного вала.
6. Наденьте ремень на натяжной ролик 7, подожмите кронштейн 11 вправо
и установите пружину 12. Плавно проверните коленчатый вал на два
оборота, держа ремень в постоянном натяжении и не ослабляя его при
остановке вала. Затяните болты 6.
7. Проверьте совпадение меток “Е”, “F” и меток “С”, “D”. Если метки не
совпадают, повторите установку ремня.
8. Установите защитные крышки 3, 5 и 8, наденьте ремень привода
вентилятора и натяните его.
9. Проверьте и при необходимости отрегулируйте установку момента
зажигания.

Эт по книжке)
5 комментариев
avatar
ну я в прошлое воскресение этим как раз и занимался. все получилось. коленвал тока я проворачивал задним колесом которое поднял домкратом. включив 4 скорость.да. там по часовой стрелке крутишь и пружина сама выставит натяжку. остаеться тока зажать болты натяжителя. тока ешо там куча всего было - снять ремень генератора - это и кожух вентилятора снять нада и акум вытянуть бо не подлезешь. кароче полмашины раскрутить нада.ну ниче потом собрал и все. тока вот я думаю шо нада быб после пары поездок опять залезть отпустить натяжитель шоб опять подтянуть ремень а то он может же растянуться немного и слететь если будет не натянутый. а ешо я потом выставлял зазоры клапанов. точнее я вобще полез зазоры ставить и увидел шо у меня ремень разваливаеться уже. он кстати у меня в масле весь был когда я машину купил. ото ему и кирдык пришол!ну ниче - 85 грн новый ремень.правда думаю шо это был самый хреновенький ремень. не знаю отходит ли он свои положенные 40 - 50 тыс км
avatar
Ну насчет положенных 50 тысяч я не знаю... Я просто на соем двиге ездил мало, но все говорят что каждые 8-10 тысяч его менять надо...
avatar
Дмитрий "Awake and Alive" Лоскутов можешь скинуть рисунок(схему),как ставить ремень грм,где какие метки расположены??
avatar
Только что скинул. Пользуйтесь)
avatar
#4 мне тож сказали,что ремень должен стоить в пределах 100а грн,взял бабло,пошел на рынок продали за 35гр,пока езжу,но не знаю сколько продержит):):)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.