Помогите советом.

Тюнинг ВАЗ
Купил первую машину ВАЗ-21053 карбюратор,газ-бензин
Возникли следующие траблы:
1.С утра машина на бензине заводится хреново.Вынимаю подсос,завожу,заводится,сразу глохнет,потом минуты 2-3 вращаю стартер и завожу.
Прогреваю 3-5 минут на подсосе,начинаю трогаться,давлю на газ на первой-машина тупо "зависает",т.е. педаль нажал,а потом через 2-3 секунды дергается,потом на вторую перехожу.Проблема та же.И лишь после того,как дашь газу и оборотов-машина начинает ехать(видимо прогревается)
На выходных ездил к карбюраторщику.Прочистил,продул,отмыл,поменял иглу,2 прокладки,настроил уровень со-сн.Все вроде нормуль.А утром проблема та же.(((((((
2.Педаль сцепления "залипает", т.е. нажал ,а она до конца не поднимается.Ногой прокачаешь,и она возвращается в нормальное положение.
3.Туго включается первая передача.Приходится включать-вторая-первая,тогда нормуль.
Заранее благодарен
50 комментариев
avatar
у меня тоже так было) мне тоже казалось удивительно
avatar
ну и слава богу. а я вжэ думав шо я стал скутером. вроди первые разы как поднимал так не крутилось на нейтралке.
avatar
Еще,если можно,траблы:
1.машина стала в пробке греться,до этого все жаркое лето отъездил-стрелка ровно в центре,а теперь 20-30 минут в пробке и стрелка практически в красной зоне.Дальше не доводил.
2.аккум с одного бока сырой(уже доливал в него дистилят),стоит ли в зиму менять его?предлагают корейский дэу.
3.вчера залил бенз,сегодня в городе в течении дня на бензе еду на 4-й-начала машина дергаться,смотрю на датчик-мигает,но не горит ровным фоном,думаю,бенз есть еще.Перешел на газ.приехал домой.на бензе вообще не заводится.Поехал на лукойл,заправился,по дороге перешел на бенз с газа.о...чудо...все в норме
avatar
1Вентилятор срабатывал? Чаще всего из за того что вентилятор не включался. Если же не он значит только термостат остается
2Ну если крутит норм нет смысла менять имх
3Может просто воздушная пробка образовалась из за того и дергалась
avatar
А как увидеть,что вентилятор срабатывает?(для чайника)
avatar
Его слышно)))) А если машина старая то там вполне может быть вентилятор, крутящийся постоянно)
avatar
Вентилятор проверить просто. На включенном зажигании сними с датчика, который внизу радиатора, 2 провода и соедини их между собой. Вентилятор должен заработать. (Это, конечно, если он у тебя электрический).
avatar
Насчет аккума скажу, что он протекает...
как-то утром не смог завести, т.к. веся дис. вода вытела и аккум как будто сел!!! оказалось, что из трещины у самого дна она сочилась по-немногу и вытекла совсем, так что меняй аккум, а то в холода точно даже с толкача не заведешься!!
avatar
серега зачем ты паришь мозг))) когда машина не прогрета до рабочей температуры она так и будет при резком нажатии педали захлебываться. Если инструкцию почитаешь, то там написано - нестабильная работа двигателя, провалы, вялый разгон допускается у двигателя при температуре ниже рабочей. У тебя же там нарисованы рисочки специально до какой отметки прогревать машину. И прежде чем заводить машину надо нажать на педаль 2-3 раза, это же карбюратор)

У тебя столько проблем с этими переходами газ-бензин, не проще ли оторвать газ нафиг?)) и мне кажется все будет работать просто замечательно. Да и на бензине на сколько я знаю машина прет лучше, единственный + газа - дешевизна, но между тем лишний геморрой.
avatar
Докладываю обстановку с полей.
Сегодня заехал в сервис.Ходовку просмотрели и движок глянули.
По движке проблем видимых нет.Компрессия 12.Свечи поменял.Больше не трогал.
А вот с ходовкой сказали,что надо менять реактивные тяги,либо втулки на них.
1)На сколько это серьезно и надо ли суетиться с ремонтом?Что купить-сразу тяги или втулки?Какой фирмы взять?
2)Надо передние амортизаторы поменять.Какие из бюджетных посоветуете?
3)Из под заднего сальника течет масло.На асфальте по утрам ничего не бывает,мож не сильно))) Сказали надо коробку снимать.Надо заморачиваться?
3)Печка на стекло с пассажирской стороны дует отменно,а ко мне хрена(((
Где посмотреть?
avatar
Тяги лучше меняй целиком. Амортизаторы ставь лучше такого же типа как задние. Из под сальника масло может на ходу течь, а на месте нет, так что лужи на асфальте не показатель. Если масло заметно убывает - меняй, а если нет - то и не парься.
С печкой - воздуховоды довольно геморно вправлять. Чтоб до них добраться нужно снимать торпеду. Хотя для начала просто попробуй снять щиток приборов и все поправить через ту дырку. Скорее всего патрубок слетел, или просто они грязью забились.
avatar
1) Тяги меняй целиком. Я себе ставил оригинал вазовские, доволен.
2) Амортизаторы на классику лучше всего масляные. Бюджетные не советую - ненадежно. Лучше возьми Каябу масляную - недешево конечно, зато хорошо
avatar
Спасибо!
avatar
Кайаба же вроде все газомасленные на классику
avatar
Я масло находил и в каталогах, и в магазине. 600 руб./шт.
avatar
Дело было в подвесном.Поменял,шуметь почти не стало))
avatar
Подскажите:
1)Еду по неровной дороге в городе(скорость 60км/ч) кузов реагирует на малейшую кочку,ямку,на неровностях среднего размере- заметное раскачивание кузова.Подозреваю амортизаторы.Так ли это?
2)Кто нить ставил себе спортивный карб на пятерку вместе с фильтром нулевого сопротивления?Есть какие ощущения?
Заранее благодарен
avatar
на счет первого скорее всего тяги смотреть надо, а про 2ое не знаю
avatar
Реактивные поменял 2 недели назад
avatar
Народ, помогите. Простите за отход от темы. надо срочно просто.
Пытаюсь печку сделать в данный момент... нашла причину вроде - краник закрыт и, с..ка, не крутится никак_((
Тягу сняла, пыталась вручную его отвернуть - ни в какую! не хочет. может там уже заржавело все...закисло...
есть еще варианты???
avatar
Варианты чего? поменяй краник и все
avatar
А будешь менять - покупай "шаровый" "керамический" , сносу не будет.
avatar
придется пока так поездить-померзнуть, деньжат на краник не хватает_))
Спасибо все равно за ответы быстрые_)))
сейчас, правда, пойду еще помучаюсь с ним немного, вдруг жидкий ключ поможет чем...
"Легких путей мы не выбираем" _))))
avatar
Я думаю не поможет. закисает внутри. Быстро собирай денежку на новый кран :) а то твоя "беленькая красавица " замерзнет :)
avatar
дааа...придется.. что ж.. а сколько хоть он стоит примерно?? вообще без копья сейчас сижу, но занять можно_))
А то замерзшие ноги уже педали не чувствуют_))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.