Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗНужна помощь

У меня случилось вот что. Одновременно перестал работать сигнал и вентилятор охлаждения. Проверил контакты, провода, предохранители, все целое. Уже не знаю, что делать. Кто сталкивался с такой проблемой?

Также вам может быть интересно:
* Искрит... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106877.html
* Тахометр! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106878.html
* течет антифриз http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106879.html
* сигнал ,кто нибудь менял и на какой !? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106880.html
* Солекс 083 или солекс 053? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106881.html


Комментарии (22)
rss свернуть / развернуть
не, Бог миловал. А у тебя разве не принудиловка?
свернуть ветку
Нет не принудиловка
свернуть ветку
Кипел за сегодня 5 раз=(
свернуть ветку
Попробуй кинь плюс на синий или минус на коричневый у разъема вентилятора, мне помогло!
свернуть ветку
прикрути вентилятор на помпу.....
свернуть ветку
у меня когда такое было в блоке предохранителей дорожка сгорела.решение-припоял проводок.
свернуть ветку
у меня на 9-ке была такаяже проблема не работал вентилятор и сигнал!! оказалось что предохранитель сигнала просто перегорел!! Он оказывается отвечает не тока за сигнал но и за вентилятор!!попробуй пошевелить еще усики которые держат предохранитель сигнала!! токая причина тока изза него может быть!! разбери блок и прочисти! возможно сам усик этот отошел от дорожки!! подпояй и все!!
свернуть ветку
#7 также сделал!
свернуть ветку
Это сгорает дорожка либо крепления предохранителя разогревается и отходит в разные стороны следовательно контакт пропадает. Сделать лучше так. Пускаешь через 30А предохранитель плюсовой провод на вентилятор и сигнал. Дорожку в блоке восстанавливать самому не советую хлопотно.
свернуть ветку
Давно так езжу никаких проблем с перегоранием и сигнал с вентом работает норм и всегда!
свернуть ветку

Всем спасибо)) Буду решать проблему))
свернуть ветку
смотри шиколадку(реле напряжения)
свернуть ветку
либо реле вышло из сТроя ,либо диодный мост!начни с реле.за проводку не бойся с ней ничего не слУчится
свернуть ветку
Акум может кипеть. Так что ездить так не стоит. Реле почти наверняка.

...А у меня другая проблема. Когда машина холодная - зарядка идет нормально. Но при длительной езде начинает постепенно падать и доходит до того, что на высоких оборотах стрелка стоит вертикально, а на холостых уходит в красную зону. Что это может быть?
свернуть ветку
регулятор посмотри
свернуть ветку
холодная.прогретая-это не влияет на зарЯдку
свернуть ветку
да я понимаю, что не влияет. Я имел в виду, когда только заведешь, первые минуты работы генератора.
свернуть ветку
посмотри контакти у генератора, и вообще наверное в нем дело
свернуть ветку
У меня тоже с этим одно явление не понятное есть! Завожу машину-зарядки нет!(горит лампочка, при снятой клемме глохнет) Газану-появляется! Что бы это могло быть???
свернуть ветку
слабая зарядка. Я так понимаю что даешь обороты, генератор раскручивается и потом идет зарядка.

Миха Бокарев, а у тебя бесконтактное зажигание?
свернуть ветку
Во-во! У меня то же самое!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: