Тюнинг ВАЗ → ПОДСКАЖИТЕ ПРИЧИНУ!!

актуально)
свернуть ветку

Проверь массу от акума на ДВС.
свернуть ветку

как это...тоесть сначала масса отваливаеца,патом восстанавливаеца?????
бред)
свернуть ветку

Скорей всего стартер на себя энергию берет.втулки поменяй
свернуть ветку

м,у мну похожее было када стартер разболталса,затйанул болты крепленийа - вродь намана крутит...теперь снова вы**ываетса...
свернуть ветку

Василий DoBEERman72 Анкушев
Это постоянно так или тока на холодную движку?
свернуть ветку

Такая проблемка!проехал около 15 ки проехал движку глушишь и мотор еше сек 5 тресеться будто перегретый но темература норм и сам мотор теплый! Во творых переобулся на зим резину поехали с братом прокатиться с левой стороны спереди что то гудит и начинаеться это после 50 км-ч вибрация даже по ногам что можете сказть по этому поводу!Заранее спасибО!
свернуть ветку

Жека Сатрудтинов
Движок трясется скорее всего из-за отсутствия электро-пневмо клапана, гудят спереди скорее всего ступичные подшипники и отбалансируй колеса
свернуть ветку

#8
на рычаги еще глйань)
свернуть ветку

#1, у меня такое было когда масса на двигателе была хреновая. Поменял и все заработало
свернуть ветку

машина плохо заводится из за слишком раннего зажигания. Открути гайку трамблера и сделай чуток позже( надо повернуть по часовой стрелке)
свернуть ветку

#8 мне кажется это дизелинг. Бензин залит с низким октановым числом
свернуть ветку

это у меня постоянно !! что на горячию что на холодную!! бывает что и вооще пару раз норм заведется!!!заливаюсь Я на лукОйле!!
свернуть ветку

Я уж на стартер грешу! один раз провернет потом секундная задержка и начинает раскручиватся и заводит машину!вжик секунда вжук секунда вжик вжик вжик и завод!(хаах) приборная панель тускнеет и мафан вырубается бывает!!
свернуть ветку

#4 Не зная не пиши, у друга так же было, а контакт теряться может от любой встряски и снова восстанавливаться.
свернуть ветку

#16
незнаешь не отвечай
если бы он все времйа нестабильно работал йа бы в это поверил.
свернуть ветку

попробую проверить массу! а если не она то что тоггда??
свернуть ветку

погодите, так магнитол всегда при заведении стартером врубаються. специально шоб на них не пошло всокая напруга. и у меня так. но потом он сам мафон и включаеться сразу. и
это не тока у меня так. у всех вроди.
свернуть ветку

Магнитола наоборот вырубается из-за того, что стартер на себя берет мног тока
свернуть ветку

по поводу тряски после того как заглушил.Подсос выключаешь???может быть если не выключаешь до конца то смесь получается более богатая и не прогарает до конца вот ты когда и выключаешь а она горит еще.Либо нагар большой чистить надо.я так думаю у меня такое неделю назад было)))
свернуть ветку

Сколько лет твоей машине? Если конкретнее стартеру?
Возможно и стартер.
У стартера 2 варианта это износ щеток и если долго маслал то замыкание витков пусковой обмотки стартера.
свернуть ветку

все таки с зажиганием посмотри. так для эксперемента маленько прокрути трамблер.
свернуть ветку

#8 однозначно калильное зажигание! Либо бенз херовый либо зажигание сбилось!
свернуть ветку

может быть от коллектора на роторе начали витки отваливаться. или что то со щетками. может действительно масса плохая. прокинь провод потолще от аккумы прямо да двигатель

#5 Стартер в любом случае "на себя берет энегрию", иначе он просто не сможет вращаться =D

#22 в стартере нету пусковой обмотки. есть обмотка ротора и статора. в реле стартера есть втягивающая и удерживающая обмотка.
свернуть ветку

Имел ввиду обмотку ротора и статора, писать развернуто лень :)
свернуть ветку