Помогите пожалуйста
Я сам не профессионал, машина только полгода, поэтому разбираться как следует еще не научился. Возникла такая проблема: недавно в двигателе своей старушки поменял масло. Все бы ничего, поставил в гараж, а через четыре дня пришел - и не заводится (аккумулятор сел). Решил попробовать с толкача- не помогает. Потом Волгой на буксире пробовали - тоже самое. Заводится, но работает неуверенно, на педаль газа и подсос не реагирует и если выжать сцепление, выключить передачу, сразу глохнет.Я подозреваю, что с карбюратором что-то, но неуверен. В чем может быть еще проблема, подскажите пожалуйста.
Возможно сбили зажигание, посмотрите на трамблер.
Если аккум внезапно сел, возможно на него не идет зарядка смотрите на датчик (генератор).
Глянуть не забился ли топливный филтр.
Ну а масло нужно брать подходящей вязкости, под ваш климат (если у вас холодно).
А карбик возможно за..рался, нужно промыть бензином и продуть. Фильтр посмотрите. Поставьте дополнительный.
Плохой звук увидишь!!! Но можно и скинуть колесо, глянуть на колодки, на то потерта ли резина изнутри, возможно трет где-то. Короче яма или скидывание колес предстоит полюбому.
Чего боятся? Нужно самому глянуть, там все просто и всегда есть причина, пусть и не всегда очевидная :)
Плюс еще могут свечи не соответствовать (калильное число не подходит) Они вполне могут давать вместе с плохим топливом (или не подходящим по актану) детонацию.
А датчик- это хорошо, но лучше открыть капот и понять насколько там жарко, обычно перегрев сопровождается неприятными запахами (подгоревшего масла и т.п.)
а вобще да. может при установке фильтра зачепили какой-то проводок или карбюратор и шото повредили.
Привожу пример - менял я масло в коробке. залил тад-17и. вобщем теперь у меня на нейтралке вращаються задние колеса если их поднять. и если стоишь на месте и включаешь заднюю передачу то слышно треск шестерен, приходится сначала врубать первую а потом сразу заднюю (при этом вал останавлюеться в коробке и задняя включаеться без треска. вобщем мне сказали шо вобщето это нормально когда вращение на нейтралке происходит но если оно сильное, то это от того шо масло залито густое. сказали со временем должно разгуститься. вот разжижиться.
Движок трясется скорее всего из-за отсутствия электро-пневмо клапана, гудят спереди скорее всего ступичные подшипники.
И у меня тоже так.Можно сказать эт обычный звук этого двигателя)))