Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗМожно ли за 70 000р взять пятерочку в поряде ??года 2002-2003

????

Также вам может быть интересно:
* 10 минут назад попал в АВАРИЮ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106842.html
* Архив камер г.Москвы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106843.html
* Резина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106844.html
* Вопос по электрике. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106845.html
* нашел, сделал и жопа кто нить подскажет? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106846.html


Комментарии (40)
rss свернуть / развернуть
Нет, я случайно на рынке купил. Я собственно и не за пятеркой приезжал, просто удачный вариант подвернулся - пришлось брать.
свернуть ветку
везет вам парни а я что то ищу и не чего путевого
свернуть ветку
Юра Никишин, как обещал, извиняйте не мыл, фоткал сегодня на работе http://vk.com/album91760927_122135170
свернуть ветку
ну нормалек, помыть бы капитально))) цвет хороший)
свернуть ветку
Как обещал - http://vk.com/album91760927_122135170
свернуть ветку
извиняюсь что дважды добавил, браузер глюканул
свернуть ветку
Посоветуйте за эти деньги 70-75 инжектор искать?
свернуть ветку
Я вот лично считаю, что инжектор это конечно гуд, но в случае каких-либо проблем(а они будут по-любому) - карбюратор лечить проще. А есть еще такая штука как безподсосный карбюратор, сам не ставил но интересуюсь...И если память не изменяет, инжектор идет после 2004 года, может не прав, где-то слышал...
свернуть ветку
за 70-75 можно и нексию взять..
свернуть ветку
За 70 можно взять в идеале машину. Я взял за 50000 2003 г.в. 2 года назад у мужика, который с нее пылинки сдувал. Мне до сих пор говорят, что она как новая выглядит.
свернуть ветку
Кстати, реал... за 70 можно и зубило в идеале взять. А нексия укатанная будет сильно.
свернуть ветку

Лично для меня главный критерий при покупке автомобиля, как раз и есть инжектор. Карбюратор я даже не рассматриваю. Пять лет уже на инжекторных машинах езжу, за все время датчик холостого хода поменял. Помнится, что на своих шестерках постоянно то карбюратор, то бензонасос, то зажигание выделывались
свернуть ветку
С инжектором возни меньше, спору нет. Только классику инжекторную я б не брал, потому что у нее расход больше, дорожный просвет меньше и электробензонасос, который накрывается, когда кончается бензин. А его из классики частенько сливают (хотя, может, это только у меня двор такой волшебный). девятка инжекторная за 70к - неплохой вариант... Еще можно взять фелицию, бэху 3-ку конца 80-х, гольф и т.п.... Но с ними можно и налететь. Денег маловато на серьезную машину с инжектором.
свернуть ветку
хочу именно пятерку )))только что то у нас в воронеже какие е то цены другие 85-90 инжектор
свернуть ветку
Расход в принципе кажется обычный для классики - в городе 9-10, по трассе 8-9. Правда двигатель 1,5 , вот 1,6 говорят с лучшим аппетитом
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: