Тюнинг ВАЗ → Проблема с температурой!

Конечно не нагреется дубаки такие)) У меня тоже до серединыф доходит, а когда еду падает на четверть
свернуть ветку

Насчет слива тосола я не думаю что идея хорошая.
А с термостатом у меня была одна история.Тока движек грелся наоборот.Тоже все менял,включая термостат.Поменял их всего 3 штуки.2 из них были не исправны,мало открывались.
Но тут наоборот не греется.Не думаю что термостат..хотя.А как летом было?
свернуть ветку

Термостат по большому кругу тосол гоняет вот и не греется)
свернуть ветку

При полном уровне тосола машина за 1.5 часа стоя на холостых не выключая двигатель,при температуре +30 на улице до 90 градусов нагревалась не более
свернуть ветку

там какая то заслонка на коллекторе есть ее перекрой и все норма будет!
свернуть ветку

Никогда не слышал про заслонку на коллекторе,хотя стоит посмотреть
свернуть ветку

Интересно, а нельзя отключить вентилятор и просто поставить ремень поменьше,чтобы только до генератора хватало?
свернуть ветку

а может не на коллекторе а на патрубке кастрюли? есть такой вот девайс как терморегулятор
имеет 2 положения : зима - лето

собсно переключением заслонки добиваемся поступления воздуха, либо с внешней среды ( положение лето) либо с выпускного коллектора (зима)

да, не стоит понимать что прям в коллектор патрубок вкрячен, просто прикручен к нему через кожух
свернуть ветку

Михаил 'aka Ermak' Ермаков написал в 1:45
Интересно, а нельзя отключить вентилятор и просто поставить ремень поменьше,чтобы только до генератора хватало? А Ремень взять от стиральной машины"Малютка"Кингисепской зборки,да?
свернуть ветку

Не не не,никаких коротких ремней))
Термостат смотри канешна!
А то я вчера писал может и не он. Так вот - забудь))
свернуть ветку

Может не к месту, но у меня была какая-то ерунда, что движок остывал во время работы. Прогревается нормально только на ходу, а если просто стоять тарахтеть - остывает, емае..)) в плюсовую погоду.
Как устранили не знаю, не присутствовал)
свернуть ветку