говорят могут потечь, лучше дорогую полусинтетику, хотя бы зиг

да нет смысла дорогое масло лить стаким пробегом. Лей Лукойл и будет все ок.

да у меня итак залита дорогая полусинтетика. Лукойл... нее. никогда в жизни =))
сальник на коленвале стоит красный (менял). он не потечет, а где еще потечь может?

Я всегда заливаю дорогое масло, при 125 т.км делал капиталку, когда вскрыл то нагар и износ оказались минимальны , шатунные вкладыши как будь-то вчера меняли расточка движки не понадобилась. Ща лью ЛиквиМоли 5-В40 и ту же марку залил в ходовую и не парюсь, по сальникам не течет. Если ездить на классике предстоит долго то лучше не экономить, машина не подведет.

у меня лукойл 10W40 как раз.. все нормально, не подводит, хотя и морозы такие сейчас..

Согласен, Лукойл это гуд. Есть еще зимний вариант Лукойл 5 в 40

Синтетику ни в коем случае, потекут.Есть еще передний сальник, и красный от синтетики потечет, проверено. Лучше полусинтетику. Я лью shell helix ultra 5w 40, сейчас HX7 называется, на лето лью zic 10w 30, но в - 15 уже плохо заводится, хотя на подделку нарваться запросто можно, лукойл ни в коем случаее.

Ха а у меня ваще пойло а не масло там все сразу машинка в такси годик бегала, по позже поменяю масло:)

Лукойл - это саый бюджетный вариант, за такую цену масло не может быть идеальным, но и говном его тоже не назовешь. Еще дешевле только минералка "Волга-оил", вроде заливать его можно. Но ни в коем случае не заливайте Luxoil, после него зачастую приходится движок перебирать!

я и на м8 ездил)не смертельно ничуть)

мне кажется zic полусинь за глаза лить в классику, до это лил mannol molibden, но почему-то масло подъедается на нем