да у меня итак залита дорогая полусинтетика. Лукойл... нее. никогда в жизни =)) сальник на коленвале стоит красный (менял). он не потечет, а где еще потечь может?
Я всегда заливаю дорогое масло, при 125 т.км делал капиталку, когда вскрыл то нагар и износ оказались минимальны , шатунные вкладыши как будь-то вчера меняли расточка движки не понадобилась. Ща лью ЛиквиМоли 5-В40 и ту же марку залил в ходовую и не парюсь, по сальникам не течет. Если ездить на классике предстоит долго то лучше не экономить, машина не подведет.
Синтетику ни в коем случае, потекут.Есть еще передний сальник, и красный от синтетики потечет, проверено. Лучше полусинтетику. Я лью shell helix ultra 5w 40, сейчас HX7 называется, на лето лью zic 10w 30, но в - 15 уже плохо заводится, хотя на подделку нарваться запросто можно, лукойл ни в коем случаее.
Лукойл - это саый бюджетный вариант, за такую цену масло не может быть идеальным, но и говном его тоже не назовешь. Еще дешевле только минералка "Волга-оил", вроде заливать его можно. Но ни в коем случае не заливайте Luxoil, после него зачастую приходится движок перебирать!
сальник на коленвале стоит красный (менял). он не потечет, а где еще потечь может?