Масляная пена
Вчера лазил в карб и обнаружил в воздушнике масляную пену.До этого 2 раза лазил.Летом-вообще ничего не было,осенью было пару капель(поставил пламягаситель), а вчера открыл,там налет масляной пены.Получается,что с похолоданием масло пошло в кастрюлю.Не пойму почему?
Думал на кольца, но компрессия была 11,75 в первом,в остальных по 12.
Толстый шланг к кастрюле менял месяц назад.
Можно еще в клапанной крышке маслоотделит.сетки прочистить,но сам факт(((
Чем проблема лечится?
Думал на кольца, но компрессия была 11,75 в первом,в остальных по 12.
Толстый шланг к кастрюле менял месяц назад.
Можно еще в клапанной крышке маслоотделит.сетки прочистить,но сам факт(((
Чем проблема лечится?
и откуда инфа что из отработки делают?
маслоотделитель в клапанной крышке на зубиле, у нас крышку сапуна снимаешь и там вставлен маслоотделитель его можно почистить или заменить (50 руб.)
лукойл - шняга полная от него отложений дохера! самое то - синтетика или полусинтетика.. мифы свои только не надо приводить о том как оно из всех щелей прет! если у вас стоят сальники старого образца (черные) тогда только минералка, кто уже поменял на (красные) тот спокойно льет полусинтетику. у нее вязкость больше на горячем моторе чем у минералки
Лукойл ЛЮКС API: SL/CF , SAE: 5W-40, 10W-40 (при этом ПОЛУСИНТЕТИКА!) офигенное масло и не надо гнать, надо знать что покупать и где покупать, чтоб на паленку не нарваться!
двигатель то по сути 60-х годов. ведь ездили же на минералке в совке по 200 тыс.
не сравнивай ты совок с рашкой ! в совке делать умели, а щас зам знаешь из чего машины делают и железо не железо..
а между прочим сам на лукойле езжу! но только потому что жрет масло ведрами!
"а про сальники бред" ну мне то пох"й, не веришь проверь
насчет отложений... после ремонта залил какой то дешевой полусинтетики (по типу лукойла - 70грн 4 литра, это рублей 300 на ваши)- отлично ездила, сейчас кастрол залит - так вот меньше чем за тыщу км от него очень потемнела новая постель распредвала, а на щупе масло чистенькое(хз, мошт паленое попалось?).
а насчет сальников - не течет ниоткуда.
а от синтетики ваще ничего хорошего не будет. не та это тачка
откуда по твоему в глушителе "водичка" образуется? по тем же законам =)
а в свою я одно время вообще отработку заливал..
короче каждый дрочет как хочет
Дмитрий lamer[ok] Ястрембович
8 дек 2010 в 18:11
начали с влаги - закончили отложениями. налей хоть стакан воды в мотор - через час работы она выпарится оттуда.
Попробуй как нибудь!))
А я не имел ввиду именно спирт,есть по-любому куча других риагентов и которые подишевле.
Про отработку тоже верно,согласен