Масляная пена

Тюнинг ВАЗ
Вчера лазил в карб и обнаружил в воздушнике масляную пену.До этого 2 раза лазил.Летом-вообще ничего не было,осенью было пару капель(поставил пламягаситель), а вчера открыл,там налет масляной пены.Получается,что с похолоданием масло пошло в кастрюлю.Не пойму почему?
Думал на кольца, но компрессия была 11,75 в первом,в остальных по 12.
Толстый шланг к кастрюле менял месяц назад.
Можно еще в клапанной крышке маслоотделит.сетки прочистить,но сам факт(((
Чем проблема лечится?
45 комментариев
avatar
да какая разница, из чего оно делается. это МАСЛО. ты как из канистры начнешь его лить - сразу увидишь там водичку.

и откуда инфа что из отработки делают?
avatar
На лукойл не пидим плз, масло отличное. для жиг самое то с ее зазорами! А на счет масла , или пены, у меня с наступлением холодав тоде появилось масло в кастрюле.но эт от холода. какп рем был недавно, масло не жрет
avatar
смысл проблемы понятен.Что делать? Ждать тепла?
avatar
забор теплого воздуха есть или нету? что за толстый шланг менялся?
маслоотделитель в клапанной крышке на зубиле, у нас крышку сапуна снимаешь и там вставлен маслоотделитель его можно почистить или заменить (50 руб.)
avatar
как по мне - не проблема это. то что под крышкой пропадет при нагреве мотора. то что в кастрюле - немного останется, частично попадет в карб и сгорит в горшках
avatar
а кто говорит что воды там столько что она литься должна??

лукойл - шняга полная от него отложений дохера! самое то - синтетика или полусинтетика.. мифы свои только не надо приводить о том как оно из всех щелей прет! если у вас стоят сальники старого образца (черные) тогда только минералка, кто уже поменял на (красные) тот спокойно льет полусинтетику. у нее вязкость больше на горячем моторе чем у минералки
avatar
по твоему лукойл это что минералка только. ты в каком веке живешь?
Лукойл ЛЮКС API: SL/CF , SAE: 5W-40, 10W-40 (при этом ПОЛУСИНТЕТИКА!) офигенное масло и не надо гнать, надо знать что покупать и где покупать, чтоб на паленку не нарваться!
двигатель то по сути 60-х годов. ведь ездили же на минералке в совке по 200 тыс.
avatar
ну пускай кастрол себе покупает тогда.а про сальники вобще бред
avatar
ну что за люди.. не надо мне тут расписывать без вас знаю!
не сравнивай ты совок с рашкой ! в совке делать умели, а щас зам знаешь из чего машины делают и железо не железо..
а между прочим сам на лукойле езжу! но только потому что жрет масло ведрами!
"а про сальники бред" ну мне то пох"й, не веришь проверь
avatar
начали с влаги - закончили отложениями. налей хоть стакан воды в мотор - через час работы она выпарится оттуда.
насчет отложений... после ремонта залил какой то дешевой полусинтетики (по типу лукойла - 70грн 4 литра, это рублей 300 на ваши)- отлично ездила, сейчас кастрол залит - так вот меньше чем за тыщу км от него очень потемнела новая постель распредвала, а на щупе масло чистенькое(хз, мошт паленое попалось?).

а насчет сальников - не течет ниоткуда.
а от синтетики ваще ничего хорошего не будет. не та это тачка
avatar
ну давай, залей.. я тебе не свои доводы расписываю а точ то видел, откуда на маслоприемнике ледяные капельки?
avatar
ну смотря что ты называешь маслоприемником =) в любом случае: ты говоришь чел ехал и впоймал клина. его к тебе толкали. так? знач пока он ехал - мотор был горячий, пока он остывал там образовался конденсат, который в последствии замерз =) смотри. даже если есть в масле какойто процент влаги - масло нагревается довольно неплохо - все это паром через сапун вылетит(не может же вода выделяться из масла =D). появление конденсата при перепаде температур - процесс нормальный.

откуда по твоему в глушителе "водичка" образуется? по тем же законам =)
avatar
30 моя машина с 1997 года на лукойле минералке и подобном масле,замена поршневой была 2 месяца назад,машина проехала 200 с копейками тыщь,и чет ниче с ней не стало вот.никакой воды в масле быть не может,она просто с маслом не может смешатся,это скажет любой школьник.
avatar
да понятно что вода с маслом не смешивается, только откуда на маслоприемнике ледяные капельки??
а в свою я одно время вообще отработку заливал..

короче каждый дрочет как хочет
avatar
на это можно и закончить этот флуд))
avatar
этому челдобреку с заклинившим мотором случайно движок на мойке не мыли?))В принципе варианта про воду 3-первое что это конденсат,но эт маловероятно,второе-пробой прокладки и течь ОЖ в подддон,и третьте-что ему туда тупа налили воды,она накопилась слоем снизу,поскольку масло легче,пошла в систему,ну и собсн движок заклинил
avatar
воистину оставим флуд, но всеже лукойл я не люблю :)
avatar
каждому свое)
avatar
#31
Дмитрий lamer[ok] Ястрембович
8 дек 2010 в 18:11
начали с влаги - закончили отложениями. налей хоть стакан воды в мотор - через час работы она выпарится оттуда.
Попробуй как нибудь!))
avatar
Хах,я помню какие у друзей были глаза когда я в карбюратор полторушку водички выливал)))ХД))
avatar
А мне кажется масло возможно с водой смешать. Ведь бензин с водой тоже не мешаеться и вода на дне всегда будет,но если добавить чистого спирта то все смешается. Я думаю производители масла найдут чем разбодяжить и сэкономить.
avatar
Производителям масла мне кажется проще отправить отработку на регенерацию чем бодяжить масло с водой))и спирт дороговато буит для этого юзать
avatar
Александр Шухобов

А я не имел ввиду именно спирт,есть по-любому куча других риагентов и которые подишевле.
Про отработку тоже верно,согласен
avatar
#41 зачем? гидроудар получится
avatar
#42 в любом случае водичка выкипит =) в моторе. через час - другой работы

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.