сам карбюратор. он не подойдет на 1,7-литровый мотор.

Эт почиму не подойдет? на волги ставят их и на газели а там движки по 2.5л

Владимир, ставят Солексы, которые с бОльшими диффузорами. Да, они выглядят как восьмерочные. Да. они подходят. Но карбюратор 21083 рассчитан под полуторалитроввый мотор. Можно, конечно, его расточить (что и делают), но стОит ли игра свеч? Гораздо проще найти Солекс 2141 и ничего менять-переделывать не потребуется.

Еще от чего можно поставить карбюратор?

В прошлом году видел на драйве фотку 41-го с карбом от 80-й ауди на 1,7-литровом уфимце. Но не читал, ибо уже ездил без карба.

Если уж очень хочется заморочится, то раскочегарить 83 карб можно. Для этого нужно поменять ЭТ в 1ой камере, увеличить сечение ТЖ, подобрать под них ВЖ. Слон УН установить 073 на 45, дз 2ой камеры прикрыть. Можно еще поискать жиклер ЭМР на 60 и поставить его. Вот вкратце и все.

Владимир,большие диффузоры точить надо будит минимум 23/24,в стандарте у 083 21/23

Я знаю. Человек спросил, что переделать в 083 карбе, я ответил:-). Если точить дифы, это уже будет не пойми что за карб. Да и хлопотно это больно, проще действительно приобрести 41 или 053 карб и не заморачиваться. Хотя я больше чем уверен, что и со стандартными дифами, 083 карб нормально раскачегарит движок, если карб доработать.

Был расточенный 083 карб с диффузорами 44-46(движка 1,7),вваливал нормально на нем. расход тока "крупноватенький" был -13-14 по городу. щас поставил простой 083 - по городу нормально, можно ездить, по трассе - "туши свет", вообще не едет, практически как 1,5 мотор. что главное: по рассе расход ничуть не уменьшился, так что малолитражными карбами расход не уменьшишь

диффузоры 44-46 ?)))

24-26 наверно хотел написать)))

Владимир, что такое ЭТ,ТЖ,ВЖ,УН,ЭМР?

Долго объяснять. Поищи в темах. Недавно это обсуждалось, я там все подробно описал.

Кирилл, 24-26 диффузоры, опечатки вышла )))

http://www.daaz.ru/faq6.htm там на вопросы по карбам солекс отвечают. а так, у мну на 1.8 солекс 21073 стоит. 21041 лучче былоб, но не нашел. ниву воткнул

ВАЗовский Солекс на Башкир-мотор (со степенью сжатия 8.5) не подойдет никак...

Жека, нива на этот мотор нормуль

Жека, Доликовато от меня, у меня в коллекци еще один появился под МПЗС надо только дыру для ввакум корректора просверлить

Владимир, при таком варианте гарантирован перелив на основных режимах и крайнее обеднение на мощностных. Уж про крайне малые для такого объема диффузоры я молчу...
Короче - никак!..