фига-се ты проницательный какой;-) мне известен принцип вхождения, теоретическая его сторона, и дырочка досконально изучена, но на практике он туда не влезает до конца. Крутил я и таблетку отверткой и коленвал ключиком, а все одно...
я понял тебя расположение паза для трамблера в приводе интересует,так вот,выставляешь коленвал на метку,на звезде грм тоже метка должна совпасть,потом на снятом приводе выставляешь так, чтоб он был параллельно блоку двигателя,потом опускаешь его в паз немного проворачиваешь,если на шлицы не попал,все сядет на место,фиксируй привод и ставь распределитель,так чтоб бегунок был на 1ый цилиндр,заведешь мотор,выставишь опережение