есть ли смысл???

Тюнинг ВАЗ
стоит 1.5 уфимец,рзвость авто меня не радует!!!есть ли смысл замены двигателя на 1.7!!!

22 комментария
avatar
у меня стоят шины которые уже лысые,стоит менять на новые?,это такой же вопрос,как и у тебя!,проще ф3р поставить!
avatar
Приемистость конечно будет больше если поменяешь, но рвать с места не будет
)
avatar
с f3r тоже рвать с места не будет
Так что, нет смысла. Лучше уж сразу Субару покупать.
avatar
смотря что у вас там за 1.7, если с пробегом в 150 тыс, то нет, если новый блок то конечно есть, если за разумные деньги..
avatar
уфа не для гонок.
avatar
Никифор, серьезно...не знал,до этого про ваз мотор тоже ничего подобного не слышал))смотря какое понятие гонок,если выкручивать до 5500 4 первые 4 передачи,то ничего страшного с мотором не случиться,если он в хорошем исправном состоянии и с хорошим маслом...совсем другое дело москвичевская кпп и ее отношения к таким проделкам на трассе....она будит недовольна))
avatar
Стас, а що толку их выкручивать, если они все равно не едут? Это не девятка и пулять он так все равно не будет.
avatar
Никифор, что за бред,карбюраторная 1.5 2109 мне не упирается даже,нешитая 14ка идет в ровень по трассе на спуск,в горку я ее дергаю...узам 3313
avatar
Стас, ага, сказочник =)
avatar
Никифор, я не сказочник,я тебе факты говорю,что двигло 1.8л с тягой 140 ньютонов,85л/с и трансмиссия с парой 4.2 объезжает 1.5 с тягой 120 ньютонов,75л/с и трансмиссия 3.7...у друга новая 15ка хрен тянет так тачку с полным экипажем,на 5ой скорости она просто дохнет почуяв подъем,перепад высот между городом в котором я живу и между тем в котором учусь 300м в горку,так что я знаю о чем говорю,каждый день матаюсь, 41ый нормально идет на 5ой в такой же ситуации просто утапливаешь педаль и в горку он со 110 до 150-160 стабильно делает...ты не смотри на марку,а смотри что под капотом
avatar
Стас, Ну я то тоже знаю о чем говорю, я с малых лет езжу на москвичах, поездил на разных моторах. На уфе ты правильно говоришь по трассе удобнее ездить, разогнался, включил пятую и потом на ней едешь. Подъем-спуск, ей все равно. На тазодрыгле приходится иногда на четвертую переключаться. Но ускоряется уфимский движок медленно. Девятки здорово пуляют, москвичам с отечественными моторами с ними не тягаться.
avatar
я девятку на копейке драл,дело не в моторе,а в том как он собран,какая кпп и какая пара установлена,а насчет набора оборотов та же 21011 с парой 4.3 делает это куда веселей чем 2109 с родной трансмиссией...пока на 2109 не поставишь пару 4.1 она будит медлительная корова,на которой только под горку и гонять,знаю,т.к этот авто мне тоже не плохо знаком,чтоб она ехала первые 3 передачи крутишь до 6000,а там как пойдет
avatar
для примера становился со светофора против приоры 1.6 с парой 4.1 и двух калин спорт,так вот с 0 до 80км/ч я от них убежал,дальше за счет длиной кпп и 16клапаника они удрали,но не на много,до 170 я шел метров 50 за ними,когда вместе на азс закатили пацанчик на спорте удивился,он думал старое ведро под названием москвич не разгоняется до такой скорости)
avatar
кой смысл саревноватся на светофорах?друг довыпендривался на оке у него прокладку пробило к херам.а брал свежую м ашину
avatar
да и не предназначены уфамоторы к такой раскрутки,тяжеловесы и не спорт кары
avatar
Дмитрий, бля f3r с места не рвет?че это он гамно что ль?нах он нужен тогда?и еще куча вопросов на потом!
avatar
Степан, была бы инжекторная уфа, я бы с ним не заморачивался, а сейчас подумываю ставить.
avatar
Степан, да, он не рвет с места. Его надо выкручивать до 3200, чтобы рвало. И научись хорошим манерам, а то все твои высказывания походят на диалоги сползшего с березы бабуина.
Без обид.
avatar
Дмитрий, ну раз f3r такой засранский и не очень бодрый моторчик, тогда я не вижу смысла покупая мось переплачивать за этот мотор тысяч двадцать я думаю а может и по больше
avatar
Не покупай. Тебя заставляют?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.