Роберт, резинки в подвеске померли. Да, как ты узнал что левое колесо во время езды смотрит на лево? а правое прямо? Дико интересно!!

правда, очень интересно, как это...

а так конечно дело в резинках тяги поперечной устойчивости и рычага)

Мужик если в рейку попала грязь, или перетянули ее это наш с тобой случай :( (если у тебя 2141) мне замена резинок не помагает, кстати не буду спрашивать как ты замерял сход-развал, просто представляю что ты ощущаешь, т.е. если поворачал в право, руль какое-то время тянет вправо, а если влево - то влево тянет, ну если все убито, то просто тянет на скорости

Ах да легче стало после того как заменил шаровые опоры, и да болт там есть это нижний болт крепления поворотного кулака к стойке, вот если эту пидерсию никогда не закладывали солидолом, то сочуствую он такой открытый всем пагодам, но у тебя дело не в нем похоже

Сергей, папа сказал "как ты прямо не поедешь, у тебя все время колесо смотрит куда не положено"

Дима, У меня 2141. Сход развал я замерял веревкой=)

Михаил, все новое, я все возможные ремкомплекты поменял.

Роберт, прекрасный развал, в общем из оставшихся вариантов: что у меня было: 1) убитая шаровая опора 2) удареная машина от чего повело геометрию корпуса, колесо переднее после прокола не протянули ну и оно ушло в поле, Кстати увод геометрии даже не заметный на глаз, у меня за 3 месяца съел резинки подвески и сайлент блоки тяг от чего появился люфт и стук рулевой, я промолчу про то что сожрало вал привода и убило наружнюю гранату, 3) Грязь в рулевой рейке, собственно сейчас с этим и езжу, на самом деле это только предположение, у меня пыльник оборвало, очень большой резиной на колесе и я так пол года ездил пока тянуть не начало, попробую перебрать рейку, но это только через месяц, пока дома ремонт ( с ииюня добраться не могу). Из того что говорят знакомые: 1) Перетянутая рейка, ХЗ даже где ее тянуть. 2) убитая рулевой наконечник. 3) убитая опора со временем может привести к тем же последствиям что и потеря геометрии кузова, у тебя смотрю в пустой машине какой-то крен на правый борт, или это глюк?

увиденую геометрию видно когда открываешь капот, т.к. зазор между поперечиной и капотом очень маленький, на не капоте или балке сразу появляется содраная краска до метала.