помогите нет искры!!!!!!!!!

Тюнинг ВАЗ
вчера приехал заглушил а завестись больше не смог.у меня стоят два фильтра бензиновых.не в одном не было бензина.подкачал,накачалось только в том фильтре который стоит после насоса,а перед ним почему то нет.отсоединил шланги попробывал рукой.бензин выталкивает с насоса а особо не сосет.вывернул свечу сухая.решил что это бензонасос.еще и темно было.взяли на буксир через пару метров завелась.при чем быстро.проехал метров 700 заглох внезапно.пытался завести на ходу ноль имоций.
короче притащили меня на галстуке в гараж.
сегодня купил бензо насос ПЕКАРЬ.поставил.начал заводить ноль имоций.вывернул свечу бензин поступает в цилиндры.нет искры вообще.думал камутатор снял,попросил у соседа его камутатор.поставил опять тоже самое.
ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???я палагаю еще датчик холла может.да кстати катушка почему то нагрелась когда я пытался завестись.подскажите люди добрые.

13 комментариев
avatar
Фильтр после бензонасоса убрать, проверить работу ДХ с помощью АЗ. А там посмотрим.
avatar
так у меня тогда 2 вопроса
почему фильтр убрать нужно????
что означает АЗ И КАК ОН РАБОТАЕТ?
avatar
да двигатель у меня уфа 1.7
avatar
Аварийное зажигание
Техническое описание

Аварийное зажигание можно использовать в дождь и при езде по лужам (для прогрева и сушки свечей) для проверки электронного коммутатора (ВАЗ, ЗАЗ, Ока) или при выходе из строя датчика Холла. Рекомендуется двигаться в режиме АВАРИЙНОГО ЗАЖИГАНИЯ со скоростью не более 90 км/ч, в режиме малых нагрузок. Расстояние пробега в этом режиме не ограничено!

Инструкция по эксплуатации

1.1 Снять разъем с распределителем зажигания.
1.2 Подключить его к блоку аварийного зажигания.
1.3 Включить зажигание (стартер не включать) если красный светодиод загорелся - аварийное зажигание работает.
1.4 Запустить двигатель.
1.5 продолжать движение со скоростью не выше 90 км/час

Прогрев и сушка свечей

2.1 Снять со всех свечей высоковольтные провода.
2.2 Снять центральный провод с распределителя и подключить его к первой свече зажигания.
2.3 Выполнить операции 1.1,1.2
2.4 Включить зажигание (стартер не включать).
При таком положении происходит прогрев свечи 1-го цилиндра (прогреть 1-2 минуты)
Аналогично произвести прогрев остальных свечей.

Проверка коммутатора

3.1 Снять центральный провод с распределителя и установить его от кузова автомобиля на расстоянии 5 мм.
3.2 Повторить пункты 1.1,1.2,1.3.
3.3 При включении зажигания светодиод загорится и появится характерный высоковольтный треск и искра между высоковольтным проводом и кузовом.
3.4 Если этого не наблюдается, значит неисправен коммутатор.
avatar
стоит рублей 100-200
avatar
ясно.а как проверить датчик холла с помощью АЗ?Камутатор я проверял(ставил с другой машиной)
avatar
фильтр после бензонасоса необходимо убрать из-за того, что там давление большое и он может взорваться и машина загорится как спичка, причем вся.
avatar
по пробуй еще поискать ответ в крышке и бегунке трамблера, у меня такое же было, поменял бегунок и все шикарно стало.
avatar
АЗ полключается к разъему, который идет на трамблер. Если с ним заработает-ДХ карачун.
avatar
а этот АЗ он уневерсальный (для всех машин)или только для наших????
датчик холла от классики подойдет?
avatar
Тебе сказали что сделать? Сказали. Делай. АЗ для твоего Москвича с БСЗ подойдет.
avatar
купил я АЗ,вдобавок купил еще диагностику.(коробка с лампочками)диагностика показала что катушка датчик исправны.подключил АЗ.завел(стартер правда почему то неохото крутил)прогрел минуты 3.заглушил поставил все на место.снова завел(стартер закрутил нормально)
теперь все работает.ТОЛЬКО ОДНОГО НЕ ПОЙМУ В ЧЕМ БЫЛА ПРИЧИНА?
СПАСИБО ВСЕМ БОЛЬШОЕ ЗА ПОМОЩЬ.
avatar
Контакт плохой был, ты пошукал, подключая АЗ и МД, вот он и восстановился. Проверь ВСЕ разъемы. Иначе так и будешь еб...ся переодически.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.