Почему бурлит??

Тюнинг ВАЗ
Вобщем парни суть вот в чем: заметил одну странность, после поездки если заглушить двиг и открыть расширительный бачок то наблюдается не долгое такое бурление(как будто кипит) недавно менял помпу и ОЖ. воздух выгнал весь, печка греет сильно, по датчику температуры стрелка в норме, короче на ходу все отлично!!!! вспомнил что со старой помпой не было такого..... Если кто может обьясните что это происходит и как устранить????

P.S. у меня 214122, УФА 1.7

20 комментариев
avatar
В этом ничего страшного нет, если бы кипанул, то вода потекла бы из расширительного бочка (крышка не выдержит)! А это просто из-за того что вода по кругу бегает! Я раньше на это тоже внимание обращал, а сейчас и забыл уже!
avatar
из за прекращения циркуляции повышается температура ОЖ в блоке и по этому ты слышишь кипение ОЖ. не обращай на это внимание и вообще не лезь в бачок на горячий двигатель, на другой машине у которой крышка заливная на самом радиаторе, тебе в лицо и прочие части тела полетит с большим напором струя горячей жидкости!!!!
avatar
спасибо за ответы) но почему раньше этого не было?? до замены помпы и ОЖ, точно говорю
avatar
не парься, не было и не было. главное щас все норм
avatar
ладно спасибо) не буду открывать тогда на горячую!
avatar
а в радиаторе как будто несварение слышится????
avatar
нет слышу как булькает от блока и вроде в патрубке верхнем....... ну и в расширительном тоже булькает
avatar
главное ОЖ не уходит?
avatar
нет не ушла ни грамма) я следил
avatar
ну по идее если воздух там берется откуда то со стороны значит должна уходить ОЖ, логично? значит воздушок где то внутри уже есть
avatar
в блоке воздух?? не я выпускал воздух сначала из шланга печки а потом через датчик температуры ОЖ
avatar
других способов выпустить воздух я не знаю
avatar
у меня такое было,оказалось микрощелка в гильзе,и пары газов в охлодительную рубашку фигарили,главное что масло уровень не поднимался,и вода на месте была!
avatar
А как еще можно выпустить воздух???а то тоже такая проблемка(
avatar
была такая же хрень,когда термостата не было,ну и летом в жару бывает,заводишь мотор включаешь вентилятор,немного прогазовываешь,20-30 сек,глушишь и все норм)
avatar
Стас, так я делал уже) все равно верхний шланг радиатора надут как бы, но давление пропадает через минут 5-7 после того как заглушил, езжу пока...... тьфу тьфу тьфу
avatar
Андрей, думаю,что давит давление в систему,прокладку гбц менял?
avatar
нет не менял, это дерьмо началось после замены помпы, поставил ЛУЗАР вместо заводской (которая течет) с зазором 2 мм и вот начал дуться верхний шланг.... пытался найти заводскую помпу - не получилось(
avatar
Андрей, у нас заводской вариант есть,но я себе фенокс поставил,не знаю,кто что про него говорит,у меня на копейке фенокс 60 штук отходил норм,на 41ом посмотрю на сколько хватит
avatar
Стас, А сколько стоит заводской у вас?? и где ты?)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.