Кто ездит на газу?

нихренасе расход 19 литров на сотню

я слышал что на рено ставили и потом сразу продавали .... ой как накладно получилось у них ...

Кирилл, газ расходуется на 40% больше, а стоит в половину литра бензина. Чего удивительного? )

ну не наю у меня у друга газ на 2141 стоит движок 1.7 расход 12 литров

Кирилл, А туту еже 1.8 - это уже влияет как никак, да и факторы многие на расход влияют )

я понимаю, но разница 12 и 19 приличная)

Полюбому газ бадяжут ))))))))

с сероводородом)

Еще от оборудования зависит... Если итальянское тысяч за 30, то расход будет практически как на бензине, при соответствующей отстройке.

Чтот типо этого http://krasnodar.olx.ru/4-digitronic-iid-402643920

евро 4 ты на карбюратор не установишь)

Эуро 4 в принципе возможно установить, только это трудоемко и не каждый возьмется за это.

Да, вы правы. Чтот я тупанул. Тогда наверно не стоит ставить ГБО, так как действительно и расход будет, и проблемы с эксплуатацией.

у меня на уфе-1.5 на газу жрет 9-9.5 трасса и около 11 город, аппаратура Италия, баллон 55л

Дмитрий, Двигатель 1.5 , балон 50 литров но максимум 40 влазиет. хватает на 400 с небольшим по трассе!

Ребят, может вы и поправите меня, но я знаю на 100 % что тот человек, который любит свой космич никогда не зарядит его газом. Может для вас всех это и баянище, но если написано, что мотор рассчитан на 92 бенз (с октановым числом 92) то зачем же его сжигать газом с октановым числом 102. Так же минус для карбюраторных автомобилей в том, что детали карба не смазываются во время эксплуатации, а работают на сухую, что приводит к частым поломкам.Запах сочащегося газа тоже на мой взгляд - лишние нервы в дороге. Экономия во вред - вот как я это понимаю. Если у вас движок еще не жрет масло и не подает других признаков смерти я бы советовал перевести космича обратно на бензин.

ну не знаю, мой москвич уже 3-й год на газу катается и абсолютно никаких проблем, причем и завожусь практически круглый год на газу, только в сильные морозы переключаю на бензин перед тем как заглушить. В летний период бак даже высыхает по ненадобности. Повторюсь газом доволен, причем после покупки иномарки сразу поставил на нее газ, но уже 4 поколения, сами понимаете, если бы разочаровался, то не сделал бы такого.

Ванек, двигатель рассчитан на октановое число не ниже 92. даже в мануалах по авто это написано.

Сергей, прыжки из крайности в крайность для двигателя обычно печально заканчиваются (увеличение не на 3 и не на 5, а на 10). Что и происходит. Да, не хотел я об этом говорить - все же здесь собрались любители своих авто, которые не сильно горят желанием продавать свои машинюшки, но скажу.....сам был свидетелем, когда конфетку по кузову и салону продавали на 30% дешевле чем планировали, только из-за того, что она была на газу.

Сергей, Потрассе у меня такойже расход а вод город уж слишком большой

Ванек,Впервые от тебя слышу, обычно авто с газом дороже продают. Использование низкооктанового топлива более губительно для двигателя нежели использование газа с его высоким октановым числом.

не хочу возить бомбу в своей машине...

Газовики-затейники, вот просветите меня, на кой фиг под карбюратором вставка стоит с двумя патрубка и стоит ли ее выкидывать если машину с газа обратно на бензин переделывали, а вот вставочку убрать забыли?

Григорий, хах, по этим патрубкам газ и попадал во впускной коллектор. Убирай конечно, иначе подсос воздуха будет, если патрубки не заглушены конечно.

Богдан, сыпасибо!