Провалы двигателя

Тюнинг ВАЗ 28 декабря 2013, 12:27

Добрый вечер, москвичеводы! В общем ситуация такая, на скорости 100-110 км в час двигатель начинает как будто потухать, и очень сильно дергается машина, рывками, как будто на месте на передаче отпустить сцепление, при снижении скорости-все становится нормально. Карбюратор настроенный, на всякий случай почистил аэрозолем, свечи а17дв были в нагаре-так же почистил. также провалы бывают на меньшей скорости когда ехать по неровной дороге 60-80 км. 1995, уфа 1,7

43 комментария

Дмитрий, хз, ты про гул написал на 5-й после 130... У меня 5-я перед смертью тож гудела месяца 2-3... После ее смерти на 4-й до 150 и ни какого гула)

Алексей, хех) и до скольких оборотов можно спокойно крутить ?

Дмитрий, вообще по мануалу - типа до 6000 вроде.
От состояния двс+бсз зависит до скольки будет вертеться...

Алексей, ну на нейтралке до 6 тыщ у меня крутит

Дмитрий, ну блин, в холостую и под нагрузкой - ОЧ. большая разница!)

Алексей, и так я так и не понял с чего мне начать лезть под капот((

Дмитрий, подача бензина - от бака до карба, как-то так, думаю.

Алексей, спасибо =) щас погода наладится, будем искать

Удачи, Дмитрий

Бензонасос 100% Мембрана растянулась, вот ему и становиться тяжеловато толкать бензин, посему смесь не правильная, посему и дергается.

Александр, ну попробую сменить топливный фильтр, свечи, все равно хотел зимой другие поставить. если не пройдет, буду копаться в бензонасосе. а если он, то можно заменить только мембрану или придется весь менять ?

Дмитрий, можно обойтись заменой мембраны, если поможет, но у меня замена помогла только в одном из пяти случаев. На все машины ставил Пекар - проблем не знал. От замены до замены бензонасоса примерно 30-40 тыс. Если будешь свечи менять, сразу покупай новые высоковольтные провода. А бензофильтра лучше ставить 2, один перед бензонасосом горизонтальный, а второй за бензонасосом с отстойником.

Александр, спасибо, вв провода Tesla? а не подскажешь стоимость бензонасоса всего, и от чего он подходит, так как москвичевский врятли найду

Почитал на азлк тим что может быть проблема в датчике холла, если кто знает, отпишите как проверить

А фильтр лучше поставить от инжекторного таза, от четырки например !!! он так же на шланг одевается и все!

проверь игольчатый клапан на карбе. у меня было такое. соответственно смотри уровень топлива в поплавковой камере

Дмитрий, Пекар у нас стоит примерно 130 грн. его аналог LSA и Вебер где-то 60-80 грн. Точную маркировку того, что стоит у меня напишу завтра. Самый идеальный вариант поставить электро-бензонасос. А вообще почитай на azlk-team.ru

Александр, спасибо огромное за совет =)

Проверил, бензонасос Pekar стоит, качает на ура. На холодную двигатель троит прилично. На прогретом движке тоже троит, но не сильно заметно. дальше заменю свечи скорее всего на нгк и проверю вв провода, стоят силиконовые champion. ну и обновлю топливные фильтры. результаты напишу

Дмитрий, бери bosch platinum, не пожалеешь. У меня и на газу и на бензине машина ведет себя отлично, пробег 5 тыс - полет нормальный.

Александр, они трех контактные?

Дмитрий,

Александр, ага понял ))

поменял свечи, вроде все стало норм, но потом чем ближе к красной лампе, тем дерганья участились. Далее заправился на хорошей заправке, все отлично, но на высокой скорости снова дерганья. Стал подумывать может быть в баке очень много шлака, который поднимается и вызывает дерганья, все таки машине 18 лет, незнаю вообще чистили бак или нет, посоветуйте, возможна ли истина в моей догадке ?

Решил наконец то проблему с дерганьями, дело было в фишке которая шла от комутатора на трамблер, там один провод сильно провалился внутрь фишки, и контакт был слабый, поэтому и дергало. Заменил косу проводов от комутатора до трамблера и все стало шик блеск =) Всем спасибо кто помогал советами =)

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.