Тюнинг ВАЗ → вырвало свечу

Для починки необходимы:
1.метчик М14х1.25(второй)
2.метчик М16х1.5(первый)
3.метчик М18х1.5(первый)
4.футорка
5.сжатый воздух и консистентная смазка
6.Резьбовой герметик

Прямо по испорченной М14х1.25 метчиком(п.2) нарезается резьба М16х1.5,затем по М16х1.5 метчком(п.3) нарезается М18х1.5.Метчики перед использованием обильно смазываются консистентной смазкой.Заранее приобетенная футорка "прогоняется" метчиком(.1).Резьбы на футорке обезжириваются("карбмедиком",например).Тщательно продувается цилиндр.Обезжиривается резьба в ГБЦ.Футорка наворачивается на свечу,НАРУЖНАЯ резьба футорки смазывается герметиком(п.6).Свеча вместе с футоркой БЕЗ ФАНАТИЗМА заворачивается в отверстие ГБЦ до упора.Если все сделано правильно,свеча затем непринужденно выворачивается из футорки.
свернуть ветку

купить на рынке у дедушки ввертышь,завернуть вместо свечи,свечу в ввертыш,это крайний вариант так сказать
свернуть ветку

250 рублей на сто отдавал за это.... Процедура происходила такая же как было описанно выше
свернуть ветку

+2141 за ввертыш, тоже проблема такая была, и тоже в 3-ем цилиндре. Только вот как резьбу нарезали со снятой головой, а то стружка в мотор попадет, все дела.
свернуть ветку

мечик в саледол и нечего не попадает только гужен надо садить на клей а то будет со свечей всегда выкручиваться
свернуть ветку

вообщем сделал все как говорил Кирил, но вот что меня насторожило, футорка которую я приобрел, диаметром 17.5 мм и когда я ее закручивал она шаталась и плотно не села, тоесть плотно с усилием не затянулась, вот теперь вопрос выдержит ли резьбовой клей нагрузку или нет, т.к. на нем написанно что предотвращает колебания и вибрацию и т.п. просто не хотелось бы увидеть дырку в капоте на дороге
свернуть ветку

Сергей, лучше все нормально закрепить,как-то не очень резьбовому клею доверять.
свернуть ветку

вот и я так подумал, и заказал на всякий случай 2 шт правильного диаметра
свернуть ветку