Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗгенератор

разобрал генератор 6661.3701,двигатель узам.задняя часть генератора уж очень похожа на вазовскую,обнаружил там мост бпв 56-65-02,он тоже жигулевский.прогулявшись по яндексу почмотрел на мост бпв46-65-02,который по каталогам пишут что на москвич и судя по фотографиям он в генератор не полезет-крепления разные.Вопрос-что делать,брать новый вазовский диодный мост??и с регулятором напряжения что делать?в чем разница между я112а и другими с различными индексами на конце?

Также вам может быть интересно:
* Стук. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106667.html
* подскажите про клапана http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106668.html
* проблемы с гбц...прошу помощи http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106669.html
* проблемы со светом!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106670.html
* карбюратор на 1.5 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106671.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
выкинуть старый генератор и поставить волговский
свернуть ветку
после неудачных поездок с волговским выкинуть и его, поставить Valeo на 75а вкупе с f3r и не париться
свернуть ветку
Дмитрий, москвичеводы суровы))) не понравился гена - поставил рено мотор)
свернуть ветку
Кирилл +1 =)))
свернуть ветку
А че не так? Я рено поставил как провал на Солексе появился. Резьбу на ЭМК было лень герметиком помазать.
свернуть ветку
ребят 13.6-15 вольт без включенных приборов и с игрой оборотами это нормально?
свернуть ветку
максимум должно быть 14.6. норма около 13,6-13,8-14
свернуть ветку
проверю еще раз,а с включенными приборами?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: