Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Вопрос по блок управления ЭПХХ

Стоял родной 50.3716, в продаже нашел в нашем маленьком городе только 5013.3716. По габаритам и разьему идентичен. Но в инструкции указано- подходит на ВАЗы и др. Кто знает- на 21412 подойдет. Стоит то недорого. Но не хочется экспериментировать.

Также вам может быть интересно:
* F3R http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106660.html
* Стоп сигналы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106661.html
* кап ремонт двс ваз 2103 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106662.html
* самоблокирующийся дифференциал на москвич 2141 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106663.html
* кто ставил опелевскую торпеду??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106664.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
Михаил, там должно быть написано на какой карбюратор. Вообще он на Солекс.
свернуть ветку
пишут на Солекс. но у меня 2140-1107
свернуть ветку
наверно буду экспериментировать
свернуть ветку
Михаил, нормально работать он не будет, т. к он предназначен для Солекса а не Озона. Тебе нужен родной или аналог родного.
свернуть ветку
О чем речь, вообще? Нормально можно заставить работать любой блок на любом карбе! Главный показатель - пороги срабатывания! Для нормальной работы УЗАМа с современными допусками порог срабатывания должен находиться на 1200 об/мин...
свернуть ветку
поставил 5013.3716. вроде работает. как почитаешь мануалы за разные года, наколько понел на заводе ставили те блоки которые были под рукой.
свернуть ветку
http://www.vtnauto.com/ru/5013.html действительно у этого самый маленький порог срабатывания((( не выпускают уже на москвича эпхх(
свернуть ветку
http://carburator.org.ua/?page_id=174
этот средний по порогам срабатывания. так что пойдет)
свернуть ветку
та сравни 1700-1900 или 1250-1500 почти одинаково)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги