хапнул воздуха на хорошем ходняке чуть не убился педаль в полу качнул по разу задние целиндрики все вернулось на места примерно через километров 200 начало повторяться((((((((
Михаил, выкинь калдун,у меня его нет,ничего страшного,просто при экстренном торможении, с пустым салоном, задние колеса на юз первые хватают,это надо учитывать,а так все нормально работает
на шиповке зимой очень тяжело без колднуна... особенно если лукас стоит и цилиндоры нормально работают. если закисли, то хоть колдун, хоть без него разницы нету...
Колдун, это нужная вещь в нашем авто. Те кто ездит без него - другим хотя бы не советуйте выкидываеть его. Если жизнь надоела, то есть и более действенные способы транспортировки своей души на тот свет.
Санек, Согласен. Но то что он стоит на машине не значит что он еще правильно работает, и работает вообще(частенько следите за его состоянием? регулируете?) , настроить его чтоб он работал путью тоже не всегда получается, поэтому он и получил народное название колдун. Я бы поставил но у меня нет уха на тяге панара.
Сергей, вот и я про это же,к тому же я ездия без колдуна в курсе что у меня на пустой салон звднюю ось первую на юз возьмет.сейчас уже снег идет полным ходом,особо проблем нет,просто перед выездом утром метров 50-100 с отжатым тормозом проезжаю на 2ой скорости,чтоб систему просушить и прогреть немного,после этого торможение у авто становится предсказуемым как и обычно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.