Павел, А что, водозащитного щитка у тебя нету?

есть в принцыпе но он защищает печку...и края его что от мотора дворников, что от блока предохранителей в 15 см гдет кончаются..и через прорези в лыже все летит внутрь...боюсь что закоротит нафиг если и дальше так пойтет.

ВОДОЗАЩИТНЫЙ ЩИТОК?
ЧТО ЭТО?)
погуглил ахуел что он ваще существует на москвич 2141 :D

Артем, существует, стандартный щиток который ставился на все 2141 и СВХ.

Сергей, да я уж почитал в инете,увидел что это))

Павел, на моторе дворников должен быть чехол или накидка( как ее там правильно), ну а блок предохранителей герметичен вообще.

на блок много раз и вода и снег попадала,ни че не замыкало,а на моторчике дворников у меня че то типа чехла сверху из кож зама какого то

накидка есть...а вот на счет герметичности блока я не совсм уверен...так как снег и в солоне присутсвует, кокраз под блоком......да и самому не приятно когда на этой полке где блок предохранителей стоит вода или снег скапливается....вот и из за этого и прошу совета ))))я уже думал щиток который печку закрывает как то доделывать что бы полностью закрывал прорези...вот тока пока не придумал до кноца как герметично их соеденить, да и денег сейчас не ахти на эксперемент)))))))

если боишься за нижние контакты под Ч/Я, то возьми, купи герметик, и замажь там щели, будет хорошо, сам так сделали и все хорошо)

Это через крепление троса сцепления снег)

Павел, ну ХЗ, у меня в сторону блок пр. от водозащитного щитка сделан лоток( как бы продолжение самого щитка) Но к примеру летом после дождя когда машина на склоне стоит то со стороны блока предохранителей скапливается вода, и ничего не замыкает.

Артем, там же чехол на люке стоит.

Сергей, у мя нету,поэтому не знаю)

да я больше боюсь за сами предики))осенью когда дожди были вода в этом районе поднималась почти до самого края крышки(блок с цилиндрическими предиками от 2108)....а ща снега наволило, что аж блок из поднего не видно...и вода там задерживается сволочь...я вот и сижу думаю как бы не коратнуло их...а то машина 91 года, а на счет качества изоляции проводки в жгутах я не уверен...перегреются провода и потом разбирай пол машины...а в мороз этим заниматся не оч охото))

это не мой ну хотя бы видно...в этих ообластях снега завались...на снеговика наверно хватит))

Павел, Провода могут нагрется в следствии большой нагрузки ну или КЗ.

ну а следую из этого если предики будут в воде то она коротнет,т.к. кз пройдет в обход предиков по воде...вот у меня и очко из за этого и сжимается))))))

они*

Павел, чисто все,респект)

Артем,на фото это не мой к сожалению наверно)))

Павел, я уж думал твой)

у меня фотки моего внешне есть тока) и по ним видно что с моим москалем работать и работать еще)))главное чтоб стыдно не стало мне сейчас))

Павел, забей,у меня похуже состояние будет

куда уж хуже то))

Павел, у меня крыша бело-бежевая,капот и багажник белый,крылья задние белые,передние кусками белые,а двери бело-бежевые
потом у меня оторвало лонжерон левый под капотом
правая задняя дверь бита 2 раза,левая задняя 1 раз,левое и правое заднее крылья по 1 разу,телевизор помятый прилично так