я на своем 2901(который очень плохо поидее подходит для бедорожья) заезжал в такие ..опы, смело могу сказать что проходимость хороша, но полноприводному тазу может уступить,всетаки у него полный привод, сделайте и нам полный и нива будет в жопе. на склонны заезжал хорошие, единственный, но очень большой недостаток - это задняя балка, низковато она, поэтому нужно колесики 15-16 дюймов хотябы, что и планирую поставить. В грязи точно скажу нива лучше, но это только из-за ее полного привода, любой не полноприводный ТАЗ уступает нам сильно(особенно заднеприводный)

проходимость среди переднеприводных - вне конкуренции.огромные преимущества - гладкое пузо и замечательный свес мотора.застрял на своем только единожды.но тогда уехал без бамперов.обоих...))) считаюсь мазохистом,т.к.лезу в грязищу имея из обуви на себе шлепанцы...и разумеется шипование вижу диким и ненужным ритуалом...

Недооценивать Ниву не стоит! я на ней в такие болота заезжал (и выезжал оттуда)! Но Москвич для вылазок на природу тоже вполне подходит. Если конечно постоянно месишь грязь, то конечно Нива.

Однажды заехал на своем автомобиле в прибрежную зону. И застрял в песке, плотно сев на защиту.
Что делать? Думал, думал и придумал. У меня сзади колеса стояли большие чем на передке. Ели залезали, даже иногда при "перегрузе" терлись об арки. Это была финская шипованная резина Нокиа.
Переставил ее на передок. И начал медленно трогать. Дорыв до твердого слоя машина начала неспешно двигаться к заветной твердой площадке. И о чудо выехала.

Это всего лишь один из случаев. В плане проходимости отличная машина. В этом году ездил по лесной дороге, где только лесовозы ездят и космичи)))

ну про "Ниву"спору нет!!!однако я лазил на своем красавце там,где паркетники кроме2121,не то что застревали,а и не совались...