Тюнинг ВАЗ → помогите разобраться?

В каком районе удары?
свернуть ветку

Коробка,шрус,сцепление.В первую очередь посмотри шрус
свернуть ветку

такое ощущение, что удары где-то в картере. А как проверить шрусы? Только разбирать?
свернуть ветку

Если в картере то рекомендую разобрать коробку и проверить редуктор, на москвичах бывает вылазиет палец на котором держатся сателлиты и рвет корпус редуктора и ломает зубья на планетарке и хвостовике. После чего необходимо менять сам редуктор, вторичный вал, колокол и картер редуктора короче дорого получается.
свернуть ветку

После 3500 гремит? походу дела у тебя глушал просто напросто долбиться об днище. шрусы здесь ну совсем непричем, сцепление тоже совсем не причем
свернуть ветку

Вспомнил еще проверь подушку крепления коробки к кузову. Может она и долбит.
свернуть ветку

Я месяц назад коробку по этой причине делал. Снимаешь коробку. Откручиваешь колокол. Там редуктор. И палец виден. У меня из за этой причины был стук.
свернуть ветку

Я месяц назад коробку по этой причине делал. Снимаешь коробку. Откручиваешь колокол. Там редуктор. И палец виден. У меня из за этой причины был стук. И причем глушак,если ты говоришь,"Будто кто-то за зад держит..."?
свернуть ветку

Проверь не сапунит ли движок (сильно) если да то видимо коленвалу ппц приходит... Но глушак в первую очередь глянь обычно он стукает

Как проверить шрус? - вопрос открыт... я бы свои тоже проверил на всякий случай
свернуть ветку

Объясните как стучащий глушак может быть причиной дергания машины?????!!!
Шрус проверить либо разобрать и визуально либо проверить на люфт его!!
свернуть ветку

Да и шрус не может.его либо срезает,либо он хрустит или вибрация идет. И все. Дело в коробке.именно с этим пальцем...там стопоры стоят. Их разбивает,и палец вылазиет.. У меня даж подклинивал,когда с места трогался... Тоже специ втирали,типа шрус... Разобрал,а там палец вылез. Заодно сцепление поменял. И щас тьфу тьфу тьфу.. Как пшелка.)) у меня знакомый вообще,прост палец на сварку себе сожал. Уже 2года ездит,пох... Разбирай коробку 100%палец
свернуть ветку

Спасибо ребятки за совет! Попробую перебрать коробку.......
Така как движок перебран и он в норме. Сцепление полностью новое, а вот до коробки дело не дошло. Глушак- точно нет, потому что когда долбит - ощущение, что в зад УАЗик таранит!!!!
свернуть ветку

Пойду-ка я "спецом" работать в какой-нибудь автосервис))))))))))))))))))))
свернуть ветку

)))
свернуть ветку

Подскажите как мне износ РВ проверить не снимая/разбирая головы (естественно хитрых приборов нету) есть подозрение что стучит РВ, завтро пойду смотреть что там...
свернуть ветку

Всмысле стучит??
свернуть ветку

Иван Фомин, в зад таранит это когда накладка задней тормозной колодки отвалилась, а когда глушак долбит это совсем неощутимо, зато можно проверить. попроси своего сопутчика просто приложить руку к днищу и сразу все станет ясно. Более того скажу, что у меня абсолютно тоже самое сейчас и причина этому старый ржавый глушак...
свернуть ветку

Aleksey [Aleksey_X] Bryzgalov мотор то какой? РВ замечательно виден сняв клапанную крышку и чтоб он стучал это честно говоря первый раз слышу. там стучать то и нечему. единственное это цепь звенеть может
свернуть ветку

Ну я вчера ехал на подем на 3й передаче обороты 2300 где-то, встал на светофоре и заглох. Завел двигатель троит (я думал может педалью накачал бенз когда он заглох) прогазовал и поехал, когда приехал смотрю ХХ не держит ровно капот открыл, стучит, несильно, газуешь сильнее(быстрее), ну в центре города, делать нечего доехал до дома тихонько, слушаю вроде пропал звук, газанул опять стучит но громче чем раньше(немного громче)...

Ну я хз движок 3317(УЗАМ) тот кто слушал сказал что может быть РВ, типо зазор между постелью и РВ большой...
Щас пойду смотреть что там да как и цепь гляну за одно..
свернуть ветку

а как клапана регулировать? так же как и на 412?? (1-3-4-2 зазоры по 0,15???)
свернуть ветку

Да, точно так же как и на 412
свернуть ветку

сомневаюсь что клапана, все на цепь обрати хорошее внимание
свернуть ветку

посмотрел, не цепь и не рв скорее всего... когда 4 цилиндр отключаешь, очень хорошо слышно стук, не ровный, но и не постоянный... хз что делать =(
свернуть ветку

нехорошее подохрение на КВ. больше стучать нечему. коргда сцепу выжимаешь обороты не падают?
свернуть ветку

Нет, он работает ровно потом обороты пригают потом опять ровно(по тахометру). Чтобы КВ достать надо полюбому двиг снимать?
свернуть ветку