Тюнинг ВАЗ → Стоимость сабжа

уица нужно в автошколе,а опыта набираться на папином ведре!!!!!!!!!!!
свернуть ветку

на "папином ведре" я уже набрался теории (помогал прокачивать тормоза, помогал с регулировкой всякий устройств и пр.) а как ты сказал "уица в автошколе" я буду этим летом, а в свободное время я буду делать машину)))
свернуть ветку

На 2 года, ну... 40000-45000 в зависимости от двс до 80 000(f3r), хочешь учиться механике?! тогда 412, я за 8000 брал, 3 месяца еззил без проблем, потом научился еззить без сципления, тормозов, люфт руля был 51град. ну и соответственно делать сципление, тормоза, ходовка тудаже и ГБЦ(мать ее..) с ГБЦ сложно особенно без инструмента...
Да и еще вот рычаг там болтается свободно(кулиса видимо), а мне нравитсо, свободно 8)
свернуть ветку

Ребята! Таких тем уже просто навалом у нас! Смотрите предыдущие!

По теме: Я свой купил за 15. Кузов в неплохом состоянии, но опята вождения я так похоже с ним и не наберусь, тока опыт ремонта-карбюратор с закрытыми глазами теперь разберу соберу, хотя раньше боялся к ним даже прикасаться!
свернуть ветку

разбей нахрен папино ведро вот те и будет практика))
свернуть ветку

тыщ 10-15,максимум 20,даже потом продать его сможешь;)Если не влюбишься))))
свернуть ветку

Да ладно вам!!Я на своем нормально опыта набрался и ремонта тоже!!
Сейчас вон мицубу купил,японку праворукую,юзаю без особых проблем!!!
свернуть ветку

"разбей нахрен папино ведро вот те и будет практика))"- его уже какие-то долбоебы угнали и разбили
свернуть ветку

И вообще-то машины покупают для передвижения, а не для того, чтобы разбивать
свернуть ветку

И кстати, шестерка и девятка-не ведра, а тоже отличные автомобили (я ездил на всех этих авто). У каждой свои достоинства. У шестерки был расточен двиг был- не машина а ракета, девятка: комфорт и динамика тоже на высоте. Москвич 2141 золотая середина- очень комфортен, в меру динамичен и неплохо управляется
свернуть ветку

Чет не туда тема идет!!Человек попросил сказать цену на авто и цель покупки и всего то!!!
Дима,бери тыщ за 15 и катайся на нем,чини переодически(без этого не обойтись)!Не слушай никого,кто говорит,что в автошколе надо учиться,так прям все шумахерами и выходят из автошколы!!!Опыт набирается в течении жизни,а не в автошколе!!Папины ведра тоже в сторону!!Гараздо лучше иметь свое и делать для себя!!!
свернуть ветку

В питере думаю можно найти нормального москаля!!
свернуть ветку

+1 к Косте!Свой купил за 16.Да,ломается,да, есть недостатки.Зато свой,и никто мне не скажет откуда появилась та или иная царапина на машине.Чинишь в меру,и катаешься спокойно.Сам 41 по своей сути довольно простая машина.Имея под рукой отвертки,гаечные ключи и т.п.-мануалы с инетом-машина становится похоже на конструктор)И это даже интересно)
свернуть ветку

Присоединяюсь к Косте и Диме!
Вот я правда больше чиню, чем езжу, а автошкола-это фигня! Я после автошколы на мамкиной семерке выехал первый раз один в город, меня засигналили как оленя позорного, за то потом стал ездить более-менее. И проблема царапин меня коснулась: на трассе камушек отлетел в крыло и поцарапал до грунта на видном месте, так крику то было! Тогда я решил исполнить мечту детства-купить москвич и купил. Теперь вот мучаюсь-радуюсь.
Но правда сейчас москвич-машина для энтузиастов. семь раз подумай, прежде чем его купить! Он конечно просторный, комфортный и красивый, но все таки если ты не фанат, то не посоветую.
свернуть ветку

Ну я выписывал цены на хорошые москвичи, в поряде которые 1 год проходят без проблем, еззить научишься а на 2й скорее всего начнется механическая часть(ходовка, клопана, карб ну и т.п.) все это не касается f3r он и 2 года проходит и больше еще если следить...
свернуть ветку

Да любамая машина проходит сколько угодно если за ней следить!Нет такой машины за которой не нужно было бы следить!
свернуть ветку

Вобщем ответ на твой вопрос: можешь купить за 15000, как раз подремонтируешь, порадуешься ему два годика, да и продашь его подороже.
свернуть ветку