Тюнинг ВАЗ → Что то стучит в движке.

цепь?
клапана?
от оборотов-то стук зависит?
свернуть ветку

Он чаще появляется с оборотами.
Я сам вот не знаю, может цепь, может клапана, но клапана так звонко цокают вроде нормально.
свернуть ветку

В узаме есть успокоитель цепи,башмак?Зырь их!
свернуть ветку

клапанную сними, да цепь обсмотри. Только не заводи без крышки - засрешься и засрешь все вокруг маслом.
свернуть ветку

А я думал как то завести без крышки, к счастью дурная мысль покинула меня сразу как появилась 8) Если с переди, то скорее всего цепь посмотри цепь
свернуть ветку

Значит все таки тоже думаете на цепь?
свернуть ветку

Если она ослабла, как я это увижу?
свернуть ветку

пальцами ее. Она не должна вообще прогибаться\провисать\двигаться
свернуть ветку

Понятно. Попробую после праздников наверное.
А! Вот еще вопрос: У меня в первом цилиндре прошлый хозяин, не будем называть старика плохим словом закручивал свечу не по резьбе, она стоит немного криво, и как я не старался, на старую резьбу не попадает. Что с этим делать, пока масло не поменял?
свернуть ветку

новую нарезать :D
свернуть ветку

ога, там хрень ставицо типа ввертыш вроде как наз-со. Это надо спрашивать там где ГБЦ чинят
свернуть ветку

Башку надо снимать для этого? Просто масло хочу поменять, а щас поменяю и вскрывать!
свернуть ветку

Масло меняй спокойно. Если и придется снимать голову, то масло не помеха, оно же в поддоне. Нужно только тосол слить.
свернуть ветку

Меня уже так задолбала эта машина!
Кароче, вчера собрался менять масло, открыл капот, а там мама дорогая! Все забрызгано маслом с водительской стороны, даже вакумник, я вытаскиваю щуп, а он весь в масле, даже не определить сколько.. Вытер, проверил, оказалось почти на минимуме. В общем определил, що масло хлещет из щупа, откуда то снизу и из под прокладки бензонасоса, потом открутил пробку, в которую масло заливают, на ней фильтр, весь забит черным говном, внутри под клапанной крышкой тоже такие куски шлака, що аж смотреть страшно. Теперб що делать не знаю =( Даже промывать боюсь, а то это говно каналы позабивает.
свернуть ветку

Думаю тут без вариантов, промывать чем нибудь хорошим и пробку поменять... а что делать то еще?
свернуть ветку

Так ведь масло то хлыщет! И хз почему его выдавливает из всех щелей.
свернуть ветку

хм... ну тогда может уже забило каналы какие ни будь... хз тогда...
свернуть ветку

самое главное то не сказал. лампа давления горит???? и долго ты минералку туда лил? тебе надо чистить вентилляцию картера полностью, промывать двиг и потом снимать поддон и чистить сетку.
свернуть ветку

Нет, лампа не горит. Снял вот крышку, кинул в керосин. А что бы снять поддон нужно снимать балку?
А, и еще вопрос, если допустим залить промывочное масло по максимуму и промывать двиг не 10-15 минут на холостых, а минут 5 на 1500-2000 оборотов, що бы пробить каналы, так можно сделать? Естественно куплю пару масляных фильтра, щоб промыть на новом.
свернуть ветку

Ну хз на промывке 1500-2000 не стоит по моему...
свернуть ветку

не стоит выше 1200, этих оборотов вполне достаточно для пробивания каналов. время 15-20 минут. на подсосе не держи, лучше дроссель приоткрой.
да балку надо снимать, движок подпирать снизу. поддон снимай уже после промывки, ибо 80 процентов лампа загориться потомучто иза промывки забьеться сетка. и заранее морально решись на снятие поддона, потомучто 80 прцентов вероятности после промывки придеться чистить сетку
свернуть ветку

Ага, спасибо! Поддон то сниму, куда деваться. Может быть масло перестанет выдавливать-он ведь раньше был сухой абсолютно. И пару фильтров куплю, на новом промывать щоб, а то из старого наоборот все вымоет. С3,14здил на работе 9 литров жигулевской минералки, щоб не жалко было сливать если що. =)
свернуть ветку

Блин мне тоже поддон снимать надо, все никак морально не подготовлюсь...
свернуть ветку

Сегодня слил старое масло, залил промывку, промыл на новом фильтре, столько гадости вытекло! Поменял прокладку бензонасоса, надел плотное колечко на щуп...и протянул поддон. Он оказался закручен слабенько! Я от руки отверткой заворачивал. Залил масло еще советского производства.
Теперь машина как то ехать перестала, где раньше на третьей проезжал теперь вторую надо подтыкать, а масло пошло через горловину на клапанной крышке=( Що за напасть? У меня только одно в голове, що пробило прокладку ГБЦ и газы идут в масло.
свернуть ветку

Где то читал, что можно узнать, если надеть резиновую перчатку на горловину и если быстро надует то прокладке ппц, если чесно то хз мне этот способ как то не понравился... Хотя может и правда так можно проверить.
свернуть ветку